Restauration des wirklich ersten originalen MBtrac 1800 Intercooler!
#13

Moin Tracgemeinde! Auch, wenn ich den Ausführungen von MauMog, was seine technischen Angaben betrifft, in keinster Weise widersprechen will, so gibt es aus meiner Sicht (viele von euch werden sich daran erinnern, das ich vor ein paar Jahren für mich auch einen 1800er restauriert habe...), mit etwas Abstand , doch ein paar Gründe, die dagegen sprechen, hier jetzt auch noch wieder das Originalgetriebe einzubauen. Der erste Grund ist der, der auch Kollegen, die hier vollmundig dazu raten, wenns ums eigene Portemonnaie gehen würde, darauf zu verzichten, nämlich: der Preis von ca. 11000 Euro netto! Denn, das jetzt verbaute UG3/40 nimmt Daimler nicht im Tausch zurück, da es sich um ein anderes Baumuster handelt!Desweiteren weiss ich vom Besitzer, das er damit weder ackern noch schwere Zugarbeiten durchführen wird! Der Motor wird nach der Überholung auch nicht getunt, die Pumpe wurde ja schon eingestellt auf die Originalwerte! Was glaubt ihr, wieviele 13,14,15,1600er hier im Land unterwegs sind mit 200 PS und mehr?
Letztendlich muss und wird es aber mein Auftraggeber entscheiden...
Nachdenkliche Grüsse
Carsten
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Restauration des wirklich ersten originalen MBtrac 1800 Intercooler! - von Carsten Hahne - 26.11.2013, 10:48
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