Antwort schreiben 
Restauration und Umbau eines MB-Trac 1500 zum 1800 Interooler "Schneewittchen!"
Verfasser Nachricht
Carsten Hahne Offline
Fühlt sich wie zu Hause
*

Beiträge: 1.621
Registriert seit: Oct 2008
Bewertung 37
Beitrag #1
Restauration und Umbau eines MB-Trac 1500 zum 1800 Interooler "Schneewittchen!"
Moin Tracgemeinde!
Weiter geht es in der Tracschmiede. Ich hatte es ja in einem anderen Thema schonmal angedeutet, hier nun der Bericht dazu:
Im letzten Sommer erhielt ich den Auftrag, 2 vollrestaurierte 443er für den Reisanbau auf den Phillippinen zu liefern! Der Kunde ist ein Deutscher, der auf den Philippinen lebt und arbeitet, und mit der Familie seiner philippinischen Frau dort Reisanbau betreibt. Bisher wird dies mit einigen "Allerweltstraktoren" der Marken John Deere und MF gemacht, besserr als ein Ochsengespann, aber nicht wesentlich effektiver...
Nun hat sich mein Auftraggeber, von Beruf her Tiefbauingenieur bei einer weltweit tätigen Firma für Spezialtiefbau und Gründungen in schwierigstem Gelände, in den Kopf gesetzt, den Reisanbau zu modernisiersen und effektiver zu betreiben! Die Klima-und Bodenverhältnisse erlauben 3 Reisernten pro Jahr, trotzdem werden die Menschen nicht satt! Das soll der Einsatz deutscher Gründlichkeit, unter Zuhilfenahme der Tracs jetzt ändern! Bisher gibt es definitiv noch keinen einzigen MB-Trac auf den Philippinen - das soll sich jetzt bald ändern!
Von en 2 bestelltn MB-Tracs werden wir den einen umbauen und restaurieren, den zweiten kaufe ich schon vollrestauriert zu, rüste noch Fronthydraulik und FZW nach.
Im letzten Winter kaufte ich von Heiny Lübbers einen 1500er im relativ guten Zustand, der aus Frankreich stammte. Wichtig war mir hierbei eigentlich nur, das die Kabine schon die neuere Innenausstattung in brasil hat, damit beide Tracs nachher gleich zu bedienen sind! Die Blechteile rundherum wurden erneuert, bzw. auch gleich umgebaut auf die neueren Auftritte! Natürlich mussten wir dabei etwas improvisieren, da die neueste Ausführung der Aufstiege und Kotflügel nicht 100 % an die Kabine Baujahr 1986 passt! Und einen Kunststofftank konnte ich auch nicht auftreiben, etwas ärgerlich, aber wir haben den alten Blechtank wieder eingebaut! Da der Kunde 200 PS an Leistung verlangt, haben wir den gut laufenden 352er Motor ausgebaut ubd durch einen OM 366 LA ersetzt! Der Ladeluftkühler wird jetzt nachgerüstet! Wegen der ständig hohen Außentemperaturen, wünscht sich der Kunde eine Lackierung in weiß, entsprechend dem Farbton, den damals die von Mercedes nach Südfrankreich gelieferten Tracs hatten! Außerdem ließ ich den Wasserkühler von einem Kühlerbauer auf mehr Kühlleistundg umbauen ( dicker und mehr Lamellen pro Reihe)!
Zusätzlich bekommen beide Tracs das Doppelthermostatgehäuse vom 1800 Intercooler, um einfach auf Nummer Sicher zu gehen, was die Kühlleistung betrifft!
Genug für heute, Morgen gibt es Fotos!
Gruß Carsten

http://www.mb-trac-schmiede-kiekbusch.de
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22.10.2018 07:58 von Carsten Hahne.)
26.07.2018 22:24
Webseite des Benutzers besuchen Alle Beiträge dieses Benutzers finden Diese Nachricht in einer Antwort zitieren
ekke Offline
Kennt sich schon aus
*

Beiträge: 179
Registriert seit: Nov 2011
Bewertung 4
Beitrag #2
RE: Restauration und Umbau eines MB-Trac 1500 zum 1800 Interooler "Schneewittchen!"
Glückwunsch, Carsten - das ist ja mal ein Auftrag!
Freue mich schon auf die Fortsetzung des Berichtes und die angekündigten Bilder.
Gruß in den Norden
Reinhard

Ich habe eine Phobie: Dat geit mi allns am mors phobie.
27.07.2018 10:09
Alle Beiträge dieses Benutzers finden Diese Nachricht in einer Antwort zitieren
Handgerissen Offline
Stammgast
*

Beiträge: 263
Registriert seit: Jul 2004
Bewertung 5
Beitrag #3
RE: Restauration und Umbau eines MB-Trac 1500 zum 1800 Interooler "Schneewittchen!"
Hallo Carsten,

interessanter Bericht.
Unabhängig von Deinem hoffentlich gutem Auftrag...
warum möchte der Ingenieur zwei aufwendig restaurierte
Trac‘s haben für diese Aufgabe?
Das muss ja schon ein ziemlicher Fan sein, der wiederum
auch seine Vorgesetzten der weltweit tätigen Firma von
der Wirtschaftlichkeit der über 30 Jahre alten ‘teuren’ Technik
überzeugt haben muss?!

Gruß Christian

Handgerissen! Man darf eh im Schaltjahr kein Vario fahren Tongue
27.07.2018 10:23
Alle Beiträge dieses Benutzers finden Diese Nachricht in einer Antwort zitieren
Carsten Hahne Offline
Fühlt sich wie zu Hause
*

Beiträge: 1.621
Registriert seit: Oct 2008
Bewertung 37
Beitrag #4
RE: Restauration und Umbau eines MB-Trac 1500 zum 1800 Interooler "Schneewittchen!"
Moin Christian!
Das hast Du falsch verstanden!Der Reisanbau hat mit derTiefbaufirma nichts zu tun! Das ist das Privatvergnügen, bzw. die Zukunft meines Auftraggebers...
Gruß Carsten

http://www.mb-trac-schmiede-kiekbusch.de
27.07.2018 10:46
Webseite des Benutzers besuchen Alle Beiträge dieses Benutzers finden Diese Nachricht in einer Antwort zitieren
Schneider1 Offline
Fühlt sich wie zu Hause
*

Beiträge: 419
Registriert seit: Dec 2010
Bewertung 2
Beitrag #5
RE: Restauration und Umbau eines MB-Trac 1500 zum 1800 Interooler "Schneewittchen!"
Servus Carsten ,
stell Mal bitte die Bilder ein , mir brennt es schon unter den Finger Nägel ...

Gruß Stefan
27.07.2018 18:45
Alle Beiträge dieses Benutzers finden Diese Nachricht in einer Antwort zitieren
Carsten Hahne Offline
Fühlt sich wie zu Hause
*

Beiträge: 1.621
Registriert seit: Oct 2008
Bewertung 37
Beitrag #6
RE: Restauration und Umbau eines MB-Trac 1500 zum 1800 Interooler "Schneewittchen!"
Moin Tracgemeinde!
Dann versuche ich es mal mit den Fotos. Bitte habt Verständnis, wenn es nicht gleich funktioniert, aber, ich habe leider meine rechte Hand gebrochen - und deshalb eingegibst...
Gruß Carsten

So kam der Trac hier in Kiekbusch an, Morgen gibt es mehr Fotos!
Gruß Carsten


Angehängte Datei(en) Thumbnail(s)
                       

http://www.mb-trac-schmiede-kiekbusch.de
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 27.07.2018 19:29 von Carsten Hahne.)
27.07.2018 19:27
Webseite des Benutzers besuchen Alle Beiträge dieses Benutzers finden Diese Nachricht in einer Antwort zitieren
Carsten Hahne Offline
Fühlt sich wie zu Hause
*

Beiträge: 1.621
Registriert seit: Oct 2008
Bewertung 37
Beitrag #7
RE: Restauration und Umbau eines MB-Trac 1500 zum 1800 Interooler "Schneewittchen!"
Moin Tracgemeinde!
Den Bericht habe ich erst jetzt angefangen zu schreiben, da wir ja bis vor kurzem noch mit der Restauration des MB-Trac 1000 aus RSA beschäftigt waren, allerdings sind wir mit der "Aktion Schneewittchen" schon weit fortgeschritten! Das liegt auch daran, daß dieser Trac vollständig vorhanden war, es wurden zwar Motor und Getriebe getauscht, aber, es fehlten nicht "1000 Kleinteil", wie das bei dem Trac aus Afrika der Fall war!!! Das Fahrgestell samt Achsen haben wir in der Tracschmiede lackiert, alle sonstigen Teile wurden, nach vorherigem "Anprobieren" vom Autolackierer in der Spritzkabine lackiert und sind bereits wieder zurück und teilwise montiert! Beim Getriebe mussten der Schaltdeckel und einige Kleinigkeiten geändert werden, da das UG3/65 aus einem Unimog stammt! Den Motor hat ein Instandsetzer geprüft, den Kopf geplant, die Wasserpumpe und alle Dichtungen rundherum erneuert. Kolben und Buchsen haben wir aber gelassen, da der Motor nur 3500 h auf er Uhr hatte! Als Lackierung bekommt der Trac die damalige, schon angesprochene, von Daimler verwendete Farbkombination weiß mit Kotflügeln und Motorhaube in DB7164! Bereifung wird 600/65 R 34 auf Grasdorf-Felge! Hier noch Bilder:
Gruß Carsten

Noch mehr Fotos:
Gruß Carsten


Angehängte Datei(en) Thumbnail(s)
                                               

http://www.mb-trac-schmiede-kiekbusch.de
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28.07.2018 12:53 von Carsten Hahne.)
28.07.2018 12:48
Webseite des Benutzers besuchen Alle Beiträge dieses Benutzers finden Diese Nachricht in einer Antwort zitieren
vanLengerich Offline
Fühlt sich wie zu Hause
*

Beiträge: 738
Registriert seit: Sep 2009
Bewertung 68
Beitrag #8
RE: Restauration und Umbau eines MB-Trac 1500 zum 1800 Interooler "Schneewittchen!"
Hallo Carsten,

Sieht ja schon mal Klasse aus !

Ich bin ja selbst auch stolzer Besitzer eines "Schneewittchen" und bin von meinem her Begeistert.
Die Franzosen hatten trac freundliches Klima und meiner wurde sehr ordentlich behandelt.
Bekommen die Tracs auch eine schwarze Motorhaube und schwarze streifen oben an der Kabine oder bleiben die ganz in weiß?

Gruß Thorsten

Trage nicht, was Du fahren kannst ! Fasse nicht an, was liegen bleiben kann !
28.07.2018 14:45
Webseite des Benutzers besuchen Alle Beiträge dieses Benutzers finden Diese Nachricht in einer Antwort zitieren
Carsten Hahne Offline
Fühlt sich wie zu Hause
*

Beiträge: 1.621
Registriert seit: Oct 2008
Bewertung 37
Beitrag #9
RE: Restauration und Umbau eines MB-Trac 1500 zum 1800 Interooler "Schneewittchen!"
Moin Thorsten!
Ja, Motorhaube , Dachbalken, Kotflügel und Aufstiege werden "tiefdunkelgrau!"
Gruß Carsten

http://www.mb-trac-schmiede-kiekbusch.de
28.07.2018 15:03
Webseite des Benutzers besuchen Alle Beiträge dieses Benutzers finden Diese Nachricht in einer Antwort zitieren
Carsten Hahne Offline
Fühlt sich wie zu Hause
*

Beiträge: 1.621
Registriert seit: Oct 2008
Bewertung 37
Beitrag #10
RE: Restauration und Umbau eines MB-Trac 1500 zum 1800 Interooler "Schneewittchen!"
Noch mehr Fotos:
Gruß Carsten

Noch Fotos vom Motor
Gruß Carsten


Angehängte Datei(en) Thumbnail(s)
                               

http://www.mb-trac-schmiede-kiekbusch.de
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 29.07.2018 13:40 von Carsten Hahne.)
29.07.2018 13:38
Webseite des Benutzers besuchen Alle Beiträge dieses Benutzers finden Diese Nachricht in einer Antwort zitieren
theMkrimm1995 Offline
Lernt noch alles kennen
*

Beiträge: 16
Registriert seit: Oct 2016
Bewertung 0
Beitrag #11
RE: Restauration und Umbau eines MB-Trac 1500 zum 1800 Interooler "Schneewittchen!"
Hallo Carsten,

das ist ja ein beeindruckendes Projekt, das du da angenommen hast. Optisch sieht eure Arbeit hervorragend aus. Da bin ich fast etwas eifersüchtig drauf. Tongue

Ich wünsch dir noch viel Erfolg.

Darf ich fragen warum es ausgerechnet ein trat sein soll der von deinem Auftraggeber bestellt wurde?

Gruß,

Max
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 20.09.2018 13:53 von theMkrimm1995.)
20.09.2018 13:31
Alle Beiträge dieses Benutzers finden Diese Nachricht in einer Antwort zitieren
Carsten Hahne Offline
Fühlt sich wie zu Hause
*

Beiträge: 1.621
Registriert seit: Oct 2008
Bewertung 37
Beitrag #12
RE: Restauration und Umbau eines MB-Trac 1500 zum 1800 Interooler "Schneewittchen!"
Weil es der beste, jemals gebaute Traktor ist!
Gruß Carsten

http://www.mb-trac-schmiede-kiekbusch.de
20.09.2018 18:18
Webseite des Benutzers besuchen Alle Beiträge dieses Benutzers finden Diese Nachricht in einer Antwort zitieren
Schneider1 Offline
Fühlt sich wie zu Hause
*

Beiträge: 419
Registriert seit: Dec 2010
Bewertung 2
Beitrag #13
RE: Restauration und Umbau eines MB-Trac 1500 zum 1800 Interooler "Schneewittchen!"
Gute Antwort Carsten

Bin da auch ganz deiner Meinung ?
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 20.09.2018 21:49 von Schneider1.)
20.09.2018 21:47
Alle Beiträge dieses Benutzers finden Diese Nachricht in einer Antwort zitieren
Carsten Hahne Offline
Fühlt sich wie zu Hause
*

Beiträge: 1.621
Registriert seit: Oct 2008
Bewertung 37
Beitrag #14
RE: Restauration und Umbau eines MB-Trac 1500 zum 1800 Interooler "Schneewittchen!"
Moin Tracgemeinde!
Inzwischen ist "Schneewittchen fast fertig! Die komplette Ladeluftkühlung, sowie der Tropenkühler, und das Doppelthermostatgehäuse sind montiert, funktionieren - und sind dicht! Erster Probelauf ist erfolgt, der Motor, der aus einem U 1400 mit originalen 3000 Bh stammt, hatte beim ersten Lauf sofort super Öldruck! Die großen Räder sind jetzt drauf - nun sieht der schon nach was aus! Die Deckenverkleidung ist auch bereits montiert! Auch wenn der Motor im Unimog und Trac vom Grund auf gleich sind, war ich doch überrascht, wieviele Kleinigkeiten wir erst passend für den Trac modifizieren mussten, ich denke da an die Wasserleitungen für die Heizung, von denen es von Mercedes mittlerweile garnichts mehr gibt...
Wir haben uns ja, auch nach der Diskussion, die es vor einiger Zeit hier im Forum gab, dazu entschlossen, die französische Fronthydraulik am Trac zu lassen, die Zylinder wurden alerdings komplett erneuert, da die alten äußerlich und innerlich total verrottet waren!
Wenn wir, und davon gehe ich aus, die Tracs also weiterhin am Leben erhalten wollen, und jeder noch so zerschossene Haufen Elend, an dem ein MB-Trac Aufkleber backt, restauriert und nicht geschlachet wird, müssen wir wohl die 3-D-Drucker so perfektionieren, das wir irgendwann in der Lage sind, alle Teile eines Tracs nachzubauen! Airbus macht es uns ja vor...
Jetzt fehlt eigentlich nur noch der Schaarmüller-Anhängebock hinten und ein bischen Feinschliff, dann kann der Trac ein neues Betätigungsfeld erschließen: den Reisanbau auf den Philippinen! Ich habe heute Morgen mit dem Auftraggeber telefoniert, er wird wahrscheinlich zum Klönabend am 10. November erscheinen , und kann den Teilnehmern bestimmt von seinen ehrgeizigen Plänen im Reisanbau erzählen!
Gruß Carsten
Wir werden jetzt noch letzte Arbeiten am Schneewittchen erledigen, und dann können sich Interessierte den Trac am Regionalen Klönabend, am 10.November in 23715 Hutzfeld ansehen!


Angehängte Datei(en) Thumbnail(s)
                       

http://www.mb-trac-schmiede-kiekbusch.de
03.10.2018 19:26
Webseite des Benutzers besuchen Alle Beiträge dieses Benutzers finden Diese Nachricht in einer Antwort zitieren
Handgerissen Offline
Stammgast
*

Beiträge: 263
Registriert seit: Jul 2004
Bewertung 5
Beitrag #15
RE: Restauration und Umbau eines MB-Trac 1500 zum 1800 Interooler "Schneewittchen!"
Hallo Carsten,

hattest Du noch die Motorhauben-, bzw. Kühlerrahmen von einem der letzten Baureihen noch gehabt?
Die 1800er Hutze bekommt man ja im Nachbau. Aber um aus einem 1500er einen 1600er oder 1800er zu machen benötigt es ja den doch um einiges aufwändigeren Umbau?!

Gruß Christian

Handgerissen! Man darf eh im Schaltjahr kein Vario fahren Tongue
03.10.2018 20:24
Alle Beiträge dieses Benutzers finden Diese Nachricht in einer Antwort zitieren
Antwort schreiben 


Gehe zu:


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema: Verfasser Antworten: Ansichten: Letzter Beitrag
  Restauration MB trac 65/70 Java 10 2.321 09.05.2020 11:37
Letzter Beitrag: Java
Strac Restauration meines MB-trac 700K vangoch 35 8.925 21.04.2020 09:12
Letzter Beitrag: TorHarald
  Restauration MB Trac turbo 900 Peteru411 23 5.949 10.04.2020 20:46
Letzter Beitrag: Kettenhummel
  Fragen zur MB trac 65/70 restauration? resturator 14 1.683 16.02.2020 15:43
Letzter Beitrag: Krifri99
Strac Achsaufhängung MB-Trac 1800 zum Bau eines Lego Modells GuidoAink 2 586 07.02.2020 16:27
Letzter Beitrag: GuidoAink
  Reparatur und Restauration meines MB trac 440.163? Wer macht sowas? userSE 2 791 20.01.2020 10:33
Letzter Beitrag: userSE
  Restauration Mb trac 65/70 resturator 0 503 07.01.2020 20:54
Letzter Beitrag: resturator
YTRAC04 Fragen zum revidieren eines Om 314 aus dem MB-trac 900 Seitenschalter? UR11 8 1.321 07.12.2019 14:34
Letzter Beitrag: UR11
  Suche eine Kopie vom Fahrzeugbrief eines MB-trac 443161 Tom1500 5 1.285 06.10.2019 14:22
Letzter Beitrag: Tom1500
  MB-trac 443 umbau auf pneumatisches oder hydraulische Gasbetätigung? Manni285 1 792 22.08.2019 14:28
Letzter Beitrag: MB-Fahrer
  Suche 3D-Modell eines MB Trac SS aebifan 7 1.867 11.07.2019 20:44
Letzter Beitrag: aebifan
  Turbolader Umbau MB Trac 1300 mit Unterstützung durch Tracschmiede Kiekbusch Tobi130 8 2.432 15.05.2019 18:36
Letzter Beitrag: OM442A
  Umbau der Heizung am MB-trac 65/70 udmoch 5 1.056 24.04.2019 10:44
Letzter Beitrag: udmoch
  Restauration meines MB-Trac 1300 aus BJ. 1978 G-Fahrer 7 2.646 13.02.2019 21:31
Letzter Beitrag: Lohndrescher
MTRAC10 Restauration Mb Trac 800 MS Forst Bj. 1981 lucainhouser 54 24.274 28.10.2018 20:51
Letzter Beitrag: lucainhouser

Kontakt | www.trac-technik.de, Das MBtrac Portal | Nach oben | Zum Inhalt | Mobile Version | RSS-Synchronisation