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Frage zum Federspeicherzylinder am Unimog U1000
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Kolibri Offline
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Beitrag #1
VTRAC16 Frage zum Federspeicherzylinder am Unimog U1000
Hallo Kollegen
An meinem Unimog U1000 (BR 427) wird die Feststellbremse nur einseitig betätigt. Der rechte Bremszylinder funktioniert,
der linke Radbremszylinder bewegt sich nicht und es setzt auch keinerlei Bremswirkung am linken Hinterrad ein.
Woran kann dies liegen? Soll die Feder gebrochen sein? Oder kann innerlich etwas fest werden?

Gruß Johannes
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28.09.2013 13:27 von Hartmut.)
28.09.2013 12:34
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Jürgen Offline
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Beitrag #2
RE: Frage zum Federspeicherzylinder am Unimog U1000
Hallo,

an der betroffene Seite das Rad abbauen und den Splintbolzen heraus treiben.Dieser sitz wohl mal fest. Jetzt bitte prüfen ob der Zylinder aus und einfährt.
mfg
Jürgen
28.09.2013 21:06
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Kolibri Offline
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Beitrag #3
RE: Frage zum Federspeicherzylinder am Unimog U1000
Hallo
Die Bremswirkung der Betriebsbremse ist gleichmäßig.
Kann es sein, dass die Feder gebrochen ist?

Gruß Johannes
29.09.2013 21:36
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MB trac 1000 fan Offline
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Beitrag #4
RE: Frage zum Federspeicherzylinder am Unimog U1000
Hallo Johannes,
ich würd mich auch zuerst an dem Federspeicher bzw. seinen Bolzen orientieren. Hast du das gemacht was dir Jürgen empfohlen hat ? Wir hatten vor Jahren bei einem u 1500 (in der Arbeit) auch das Problem, aber da war das Lager für den Bremshebel für den Bremssattel fest oder gebrochen. Er hatte auch bei der Handbrems betätigung fast keine Wirkung, aber bei betriebsbremse volle Wirkung. Gruß Simon
29.09.2013 22:01
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Kolibri Offline
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Beitrag #5
RE: Frage zum Federspeicherzylinder am Unimog U1000
Hallo
Der Zylinder ist in Ordnung. Dieser fährt aus und ein.
Anscheinend ist im Bremssattel etwas fest.
Wie ist dieser aufgebaut? Wie bringe ich es am leichtesten wieder gangbar?
Gruß Johannes
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 01.10.2013 17:49 von Kolibri.)
01.10.2013 17:49
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MB trac 1000 fan Offline
Verbannt

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Beitrag #6
RE: Frage zum Federspeicherzylinder am Unimog U1000
Hallo Johannes,
dann hatte ich ja recht Wink Also wenn du kein Profi-Schrauber bist oder schonmal einen überholt hast, dann empfehle ich dir es lieber sein zu lassen. Ich habe bis jetzt insgesamt nur einen überholt und kann dir aber trotzdem sagen, das ich es ohne Fachmann auch nicht geschafft hätte. Damit der Sattel KOMPLETT überholt ist brauchst du 2 Rep-Sätze, wie viel die Kosten weiß ich nicht... Also gibt es für dich 2 Möglichkeiten wenn du es selbst nicht kannst, entweder überholen lassen (in meiner Firma machen wir sowas) oder du nimmst einen Tausch/Neuen (kostet aber auch dementsprechend). Aber im endeffekt ist es zu deiner eigenen Sicherheit Wink Gruß Simon
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 01.10.2013 21:31 von MB trac 1000 fan.)
01.10.2013 21:25
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peter.z Offline
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Beitrag #7
RE: Frage zum Federspeicherzylinder am Unimog U1000
Servus Johannes,

es gibt Reparatursätze für die Bremssättel. Haben wir an unserem auch schon an beiden Seiten gemacht. Das Problem ist meist eine Undichtigkeit vom Hydraulikteil in den mechansichen Teil (Feststellbremse). Durch die eingetretene Bremsflüssigkeit, die stark hygroskopisch ist, gammelt dir die mechanik zusammen.

Hierzu werden die Bremssättel komplett zerlegt. Ist aber nicht ganz trivial.

Ich möchte keinem zu nahe treten, aber es ist halt die BremseWink Überlege dir ob du es selbst machen willst, oder ob du das einen Spezialisten machen lässt.

Edit: war Simon wohl schneller...

Grüße

PeterSmile
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 01.10.2013 21:30 von peter.z.)
01.10.2013 21:28
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