17.08.2015, 09:20
Hallo René,
hier würde ich Sam zustimmen.
Die Restaurierung lohnt sich bei dem Fahrzeug sicher noch, sofern die Technik 8 Jahre Stillstand überlebt hat, allerdings nicht zu einem Einstiegstarif von fast 5 KiloEUR.
Das ist ein Projekt für einen, der in Sachen Blech viel selber machen kann.
Dann müsste bei einem Einstiegspreis von max. 2KEUR Schluss sein, eher schon bei 1,5KEUR...
Von der Zeit, die zu veranschlagen ist, sollte man reichlich übrig haben und man sollte nicht zu der Sorte gehören, die ungeduldig auf den ersten Tag warten, wo der Trac wieder "zuckt".
Das ist eher ein Projekt für die Ruhigeren in unserer Fraktion ;-)
Gruß
Holger
hier würde ich Sam zustimmen.
Die Restaurierung lohnt sich bei dem Fahrzeug sicher noch, sofern die Technik 8 Jahre Stillstand überlebt hat, allerdings nicht zu einem Einstiegstarif von fast 5 KiloEUR.
Das ist ein Projekt für einen, der in Sachen Blech viel selber machen kann.
Dann müsste bei einem Einstiegspreis von max. 2KEUR Schluss sein, eher schon bei 1,5KEUR...
Von der Zeit, die zu veranschlagen ist, sollte man reichlich übrig haben und man sollte nicht zu der Sorte gehören, die ungeduldig auf den ersten Tag warten, wo der Trac wieder "zuckt".
Das ist eher ein Projekt für die Ruhigeren in unserer Fraktion ;-)
Gruß
Holger
406.120 '72, 440.161 '75, 440.167 '83
Die 3 MBtrac-Grundsätze:
1.) Ein MBtrac ist zwar nicht alles, aber ohne MBtrac ist alles nichts!
woraus folgt:
2.) Ein Leben ohne MBtrac ist möglich - aber sinnlos...
doch zum Glück für die vielen Nicht MBtrac Besitzer:
3.) Nur wer einen MBtrac besitzt, weiß, was allen anderen fehlt...