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		17.04.2013, 23:42 
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 17.04.2013, 23:44 von 
Hartmut.)
 
	
		Nabend zusammen,
habe soeben zum ersten Mal die Kabine von unserem 1500er gekippt. Die vier zentralen Schrauben der Kabinenlagerung sind ja kopfüber montiert und augenscheinlich bis auf den Federring nicht gesichert. Wie oft kommt es denn vor, dass sich eine Schraube mit der Zeit löst und herausfällt?
Bin gespannt auf eure Antworten.
Gruß
Ulli
	
	
	
Alle sagten: "Das geht nicht!"
Dann kam einer, der das nicht wußte ... und hat's gemacht!  
 
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Servus,
also ich hab schon ein paar mal die Kabine unseres 1500 er's gekippt, und konnte noch nie feststellen, daß eine der Schrauben locker war. Einfach gut anziehen, dann halten die.
	
	
	
Gruß aus dem Bayerwald
Karl
Wer seinen eigenen Weg geht, kann von niemanden überholt werden. 
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Naja, ich hab's mir auch nicht anders vorstellen können. Da es Feingewinde ist mit dementsprechend geringer Steigung, sind die Anpreßkräfte ja auch höher. In meiner Lehre habe ich damals gelernt, dass Schrauben wenn möglich immer so montiert werden sollen, dass sie, sollten sie sich lösen, wenigstens nicht herausfallen können.
Ok, danke für deine Antwort.
Gruß
Ulli
	
	
	
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		HALLO ULLI
Die Schrauben pressen die Federn der Kabinenlagerung zusammen. Somit sind sie ja andauernd unter Spannung somit kann es diese eigentlich gar nicht lösen
Gruss Andi
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Moin Andi,
Diese Federkonstruktion haben nur die alten MBtrac bis ca. Baujahr 81.
Gruss Hartmut 
 
	
MBtrac, alles andere ist Behelf!
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Hallo Hartmut
Danke für die info. Wusste ich gar nicht. 
Ok falsche Info sorry.
Gruss Andi