Warum gibt es Unterschiedliche Radmutternabdeckungen für die gr. Baureihe?

[Brüllrohr67]

...sie erfüllen auch kaum ihren Zweck, da sie die Radmuttern kaum vor äußeren Einwirkungen schützen, sprich abdecken, sondern eher nur maginal überbauen!

greetz

[Mercedes-Benno]

Leute,

der Zweck der Radmutternabdeckungen ist nicht das Gewinde schonen von Einflüsse aus der böse Welt...
Die sind Pflicht, wenn die Radmuttern aus der Reifenaussenseite ausragen, um Radfahrer und Fussgänger zu schutzen. (Ob es im Endeffekt sinn hat, wenn ein 6 Tonnen+ Fahrzeug ein Radfahrer begegnet, wage ich zu bezweifeln.)

Aber am Unimog 401 hatten die Sinn.

Beim 620R30 Reifen sind die Abdeckungen z.B. Zwecklos, und werden die nur wegen Optik eingebaut.
Funktionieren tun auch die 08-15, oder ein selbstgebastelte Ring, der Aussieht wie die ersten vom grosse Baureihe.

Groeten,

Benno

[DaPo]

Hallo zusammen,

zunächst mal ist der eigentliche Sinn, wie Benno schreibt, nicht der Schutz der Radmuttern sondern der Personenschutz. Hier sind die Dinger vorgeschrieben, wenn die Radmuttern über die Räder hinaus stehen. Da tut es dann jeder Ring.

Wenn es um den Schutz der Gewinde geht, tun es m.E. auch die offenen Ringe, jedenfalls hatte ich da nie Probleme mit (und meine Radmuttern sind etwas näher am Boden als Eure ), zumal eingedrungenes Wasser hier auch wieder raus kann. OK, Schlamm sollte man vielleicht entfernen, bevor er komplett eintrocknet...

Aber gut, wer geschlossene Deckel möchte, hat dennoch grundsätzlich mehrere Möglichkeiten (wobei ich nicht weiß, ob die bei den Trac-Naben immer passen -> ausprobieren.)

Es gibt, wie schon oben erwähnt, geschlossene Deckel auch beim Unimog, hier primär für Fahrzeuge mit Reifendruckregelanlage:
A4374000125 ist vom aktuellen U5000, sollte also noch eine Weile verfügbar sein
Wird, ähnlich wie die Trac-Deckel, an je zwei Haltern befestigt, die mit den Radmuttern verschraubt werden: A4374000426
Was bei den Haltern anders ist als bei den alten vom Trac weiß ich nicht, aber diese hier ersetzen die Alten offiziell ("altes Teil darf nicht mehr eingebaut werden").

Gefunden hab ich noch A4254000325, da sind zumindest die Radmuttern komplett verdeckt. Ob die Mitte geschlossen ist, geht aus dem Bild nicht hervor.


Andere Variante: beim LKW mit RDR gibt es Ringe, die zwar offen, aber breiter sind (das Loch in der Mitte ist kleiner): A3534000225

Oder innen geschlossen, Muttern offen:
Original Mercedes bei Ebay (kann man ja ggf. lackieren)

[Sammy]

Hallo Leute,
Benno hat vollkommen Recht, die Radmutterabdeckung dient dem Personenschutz. Siehe LKW nur Vorderachse. Außnahme Forsttrac dort werden die geschlossenen Abdeckungen zum Schutz der Gewinde verbaut.
Grüße Hansjörg

[Brüllrohr67]

...das mag ja alles sein! Für mich dienen sie aber einem (dem) anderen Zweck!

greetz

[Sammy]

welchem denn?
Hansjörg

[Brüllrohr67]

(18.02.2012 14:16)Brüllrohr67 schrieb:  ... ihren Zweck, die Radmuttern vor äußeren Einwirkungen schützen, sprich abdecken,

greetz

[Mercedes-Benno]

Jetzt bin ich aber Sprachlos.....

Wir haben nicht die neueste Schlepper im Betrieb, der älteste etwa Bj '75, der neueste Bj '88, Stunden von unbekannt (Zähler steht schon seit 10 Jahre um die 4000.) bis fast 15.000.
Niemals Probleme gehabt mit die Radmuttern, und jetzt hat einer Angst, das im beim Spazierenfahren ein Sandkörnchen eindringt?

Groeten,

Benno

[Brüllrohr67]

...wie der Herr, so sein Geschirr sagt man hier, Benno! Denn, ob so eine Investition in neue originale Raddeckel lohnt, hängt auch ein wenig von dem jeweiligen trac ab....

greetz

[Mercedes-Benno]

(19.02.2012 17:12)Brüllrohr67 schrieb:  Denn, ob so eine Investition in neue originale Raddeckel lohnt, hängt auch ein wenig von dem jeweiligen trac ab....

...Der war aber weit unter der Gurtellinie!
Klar kommen die Radmutternabdeckungen nach ein Überholung (vorerst noch nix geplant... ) wieder dran, aber nur wegen der Optik.

Das ist ja was mir am MB-Trac so gefällt, es ist ein Trecker, sieht aber nicht so aus. Sowas fährt nicht jeder. Und auch der Radmutternabdeckung sieht man nicht bei ein "Fremdfabrikat".

Groeten,

Benno

[DaPo]

(19.02.2012 17:12)Brüllrohr67 schrieb:  ...wie der Herr, so sein Geschirr sagt man hier, Benno!

Naja, Weiberfastnacht ist ja nun erst mal wieder vorbei.

Und nur weil man Dir da, mangels Schlips, die Schnürsenkel durchgeschnitten hat, mußt Du beim Trac wohl keine Angst haben, daß sich da jemand an den Radmuttern vergreift

[Roby]

(19.02.2012 18:33)Mercedes-Benno schrieb:  Und auch der Radmutternabdeckung sieht man nicht bei ein "Fremdfabrikat".

Benno

Hier laufen Renault Schmalspurschlepper,die haben auch geschlossene Radmutterabdeckungen an der VA + HA , deren zweck ist es die Weinreben nicht zu beschädigen.

Gruss Roby

[MB-Fahrer]

Moin

Ich habe grade in meinen Bilder folgendes entdeckt:
   
Das Bild zeigt die Abdeckungen an dem MB trac 1600 turbo von Axel Schramm. Hierbei handelt es sich eindeutig um die geschlossenen Radabdeckungen der schweren Unimog-Baureihe 437 mit 10-Loch Felgen.
Die Deckel passen augenscheinlich auch ohne die Mitte herauszuschneiden.
Evtl. kann Axel mitteilen ob etwas angepasst werden muss. Mir scheint es aber auf den ersten Blick ohne Probleme zu passen.

mfG
Heinrich

[AMilz]

Servus,

Axel Schramm hat die Deckel von seinem 437er an den MB trac montiert, hierzu auch etwas unterlegt damit es passt. Darüber habe ich schon mal mit ihm gesprochen...

Gruß
Andreas

[Axel S.]

Hallo zusammen,

Andreas hat es ja schon gesagt, es sind die Deckel vom 437.
Vorne passen sie relativ gut, hinten habe ich eine 10mm Mutter untergelegt, dadurch haben die Deckel etwas Abstand zur Felge,
kann ich aber mit Leben.

Am 437 gefallen mir diese geschlossenen Deckel einfach nicht

Gruß Axel