Hallo,
danke für die Antworten.
Könnte es auch mit dem Kupplungsnehmerzylinder zu tun haben,den musste ich wechseln,weil mir die Flüssigkeit im Zylinder entwich.
Ich habe sofort den Zylinder gewechselt,ohne das ich noch viel gefahren bin.
Vorher hatte er das Kratzen nicht,schaltete tadellos,nach dem Zylinderwechsel war das Kratzen da.
MFG Günter
danke für die Antworten.
Könnte es auch mit dem Kupplungsnehmerzylinder zu tun haben,den musste ich wechseln,weil mir die Flüssigkeit im Zylinder entwich.
Ich habe sofort den Zylinder gewechselt,ohne das ich noch viel gefahren bin.
Vorher hatte er das Kratzen nicht,schaltete tadellos,nach dem Zylinderwechsel war das Kratzen da.
MFG Günter
MB-900 Forst,U 411,U 406 Forst,U 1500 425