28.03.2022, 01:33
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28.03.2022, 01:40 von Robert Meyboom.)
Hallo,
mit der Nockenwelle ist das scheinbar nicht so einfach, bei unserem 65/70 war diese gebrochen, vermutliche Ursache Druckventil am Kompressor saß fest, habe dann schnell in der Bucht eine neue aus BW beständen geschossen, leider passte die nicht, der Mototinstandsetzer: kein Problem ich habe noch 2 314er zum ausschlachten, passten beide nicht, bei einem anderen Instandsetzer sind wir dann fündig geworden, da hatte aber schon einer Gewalt angewendet wie sich herausstellte, war aber bei einer Fachfirma gut zu richten. Ich gucke morgen mal nach der Welle die ich hier habe, welche Nummer die hat....
Ach so, gerichtet worden ist die bei http://www.motorenkuepers.de/
die haben sich auf die u.a. Bearbeitung von Nockenwellen spezialisiert ..
Gruß vom Niederrhein
Robert
mit der Nockenwelle ist das scheinbar nicht so einfach, bei unserem 65/70 war diese gebrochen, vermutliche Ursache Druckventil am Kompressor saß fest, habe dann schnell in der Bucht eine neue aus BW beständen geschossen, leider passte die nicht, der Mototinstandsetzer: kein Problem ich habe noch 2 314er zum ausschlachten, passten beide nicht, bei einem anderen Instandsetzer sind wir dann fündig geworden, da hatte aber schon einer Gewalt angewendet wie sich herausstellte, war aber bei einer Fachfirma gut zu richten. Ich gucke morgen mal nach der Welle die ich hier habe, welche Nummer die hat....
Ach so, gerichtet worden ist die bei http://www.motorenkuepers.de/
die haben sich auf die u.a. Bearbeitung von Nockenwellen spezialisiert ..
Gruß vom Niederrhein
Robert
MB-Trac 65/70 Bj 1976 MB Trac 1000 BJ 1989