[DaPo]

Hallo Arnd,

das Anhängersteuerventil wird hier wohl per Luft angesteuert, von einer der Leitungen am BKV. Gab es beim Unimog auch mal so.

Es gäbe noch zwei weitere Möglichkeiten, wo Luft gezogen werden kann, nämlich am HBZ selbst:

1. der Dichtring oben auf dem HBZ,wo die Leitung rein geht, ist aufgequollen und undicht
   
2. der HBZ selbst ist defekt.
   Wenn nämlich Kondenswasser entweder in der Bremsflüssigkeit oder auch im Zwischenraum zwischen HBZ und BKV (ein typischer Standschaden) ist, kann es sein, daß die Zylinderwandung im HBZ im hinteren Teil korrodiert. Dann dichtet die Gummimanschette des Bremskolbens nicht mehr zu 100% ab
   

in beiden Fällen kann hier, wenn per Unterdruck entlüftet wird, Luft gezogen werden. Besonders, wenn dann noch der Schlauch vom Vorratsbehälter verquollen ist.

Ich würde hier mal zunächst den Dichtring oben am HBZ und den Schlauch erneuern (geht in eingebautem Zustand, und der HBZ entlüftet sich dann selber, siehe meinen Beitrag weiter oben).

Evtl. bei der Gelegenheit auch den Kunststoffwinkel zwischen Schlauch und HBZ (dann ist der wieder transparent, und man kann sehen, ob die Luftblasen nach oben aufsteigen, siehe mein Posting weiter oben). Und den Behälter kannst Du dann auch gleich mal von der Farbe befreien.


Da dieses Problem auch am Unimog oder am G gerne auftritt, habe ich die Dichtungen und den Schlauch immer da. Falls Du die Teile brauchst, melde dich.