[Barney2013]

Guten Morgen zusammen,

Ich bin neu hier und habe mich am Wochenende hier im Forum mal etwas belesen. ;-)
Mir gefällt die Hilfsbereitschaft dieser Community. Bis dato habe ich hauptsächlich Erfahrungen mit IHC sammeln können und habe immer von einem trac geträumt.
Neuerdings besitze ich endlich einen MB trac turbo 900 Bj 86 mit 10tsd Stunden.
Dieser kommt aus England und soll neben einer neuen Bereifung auch noch eine Druckluft Anhänger Bremseinheit verpasst bekommen.

Zum o.g. Thema konnte ich schon einige Informationen finden. 
Ich wollte mich aber dennoch einmal erkundigen, wer Erfahrungen mit dieser Bereifung hat. Ich habe mir sagen lassen, dass dies die optimale und auch maximale Bereifung sei, ohne dass Umbaumaßnahmen nötig sind oder ich Einschränkungen in der Manövrierfähigkeit habe, insbesondere auf Grund der Fronthydraulik.

Frage 1: Fährt jemand diese Kombi und könnte mir Bilder zwecks Optik zukommen lassen?
Frage 2: Ich benötige dazu selbstverständlich auch neue Felgen. Kann mir jemand Angaben zu den kompletten Maßen machen? Von ET über Lochkreis usw. Wahrscheinlich werde ich dazu Felgen anfertigen lassen (müssen).

Vielen Dank! 
Christian

[Martin364LA]

Hallo Christian,

einfach bei den gängigen Felgenherstellern Anfragen Hartwig Räderbau, Grassdorf, Kock&Sohn usw.
Die meisten Fahren wohl Spur 1.80m oder 1.85. Wenn du bei Hartwig Anfragst bekommst du auch Passende Kompletträder angeboten.

Auch gibt es hier im Forum unendlich viele Beiträge über das Felgen Thema, die meisten fahren den BKT da er wohl etwas kleiner ist im Durchmesser.
Die meisten fahren 540/65R28 BKT auf dem 900er..

Grüße
Martin

[Hartmut]

Die meisten Fahren wohl Spur 1.80m oder 1.85. 
Die meisten fahren 540/65R28 BKT auf dem 900er..

Moin Martin,

das wird aber nichts auf dem MB-trac 440 mit der Kombination.
Als Ideale Spurweite für 540/65 R28 hat sich 1,76 m herausgestellt. 
Alles andere ist kontraproduktiv.

Gruß Hartmut