[greil]

Moin Mb-Basti,

es tut mir leid, aber ich muß es dir jetzt mal direkt ins Gesicht sagen: Was du da erzählst, ist einfach Mist

1. DC hat für jedes Aggregat, daß man im Zuge einer Tauschaktion quasi drangibt, einen festen Altteilewert festgelegt. Einzige Bedingungen sind, daß ein Motor oder ein Getriebe keinen Gehäuseschaden (Pleuel durch den Block) hat.

Ich weiß jetzt den Altteilewert für ein Getriebe nicht auswendig, aber es sind nie im Leben 3000 Euro, sondern eher 3000 Mark.

Der Altteilewert für einen OM 352 beträgt als Beispiel auf den Cent 1552 Euro.

2. Ein Tauschgetriebe für einen 441er Trac (ich gehe jetzt mal ohne Kriechgänge aus) kostet keine 11 000 Euro, sondern mit dem Altteilewert verrechnet zwischen 5800 - 6000 Euro.
Am teuersten sind die Mittelschaltergetriebe mit Luftsplittung, die kosten 7000 Euro.

3. Für Ein- und Ausbau verlangt nicht mal die schönste Sternapotheke 11 000 Euro, sogar 1100 Euro wirst du nicht ganz zusammenbekommen.

4. Du bist doch ein Wunderkind oder dein Getriebe ist fertig wie kein anderes, wenn du von außen ohne daß du es aufmachst schon siehst, daß alle Wellen ausgeschlagen sind


Grüße Michl