[Kettenhummel]

Moin Leute,

habe da eine Frage für meinen Deutz F1L514 von 1950.

Der steht schon ein bisschen långer, beim reinschauen in den Tank war der wieder ganz rostig.
Das Sieb in der Einfülløffnung ist høhe der Füllung abgerostet, weil der Diesel so schlecht ist.

Hatte den Tank schon 2x ab, saubergemacht und getrocknet. Das mit dem Diesel ist keine Løsung (auch nicht der teure von Aral mit dem reduzierten Bioanteil).

Jetzt denke ich das ich evtl. HVO100 nehmen kønnte damit ich da keine grossen Probleme mehr bekomme.

Habt Ihr evtl. Erfahrungen damit ob das klappen kønnte?

Grüsse Rüdiger

[tom-1300]

Servus Rüdiger,

wenn ein Fahrzeug länger steht und wenig bewegt wird sollte man ja am besten immer B0 Diesel tanken.
Was auch nicht schlecht sein soll, ich habe es auch schon gemacht, immer wieder mal etwas 2-Takt Motorenöl mit in den Tank schütten. Menge je nach Tankinhalt. Verbessert die Schmiereigenschaft für die Pumpe  dass ist ab und zu mal nicht schlecht und gegen Rostbildung wird es vielleicht auch besser helfen.

Gruss Tom

[700er_Michl]

Servus Rüdiger,

HVO100 hat keine Bioanteile und klappt gut. Haben es seit zwei Jahren in allen unseren Dieselfahrzeugen inkl dem Fendt Farmer 108S, Der läuft damit wie ein Uhrwerk, vorallem im Winter. Rost finde ich bei ihm im Tank keinen, und der wird sehr selten benutzt, wenn dann zum Schnee räumen, steht jetzt auch schon mindestens seit 3 Monaten still.

Beste Grüße aus dem Bay. Wald in den hohen Norden

[Daimler Fahrer]

Hallo Rüdiger,
wir fahren seit mehreren Jahren GTL-Diesel und werden bei der nächsten Befüllung der Hoftankstelle auf HVO100 wechseln, da unser Händler kein GTL mehr verkauft. Preis war ohnehin die letzten Male beinahe gleich. Da GTL und HVO100 beides sythetisch hergestellt wird, denke ich, dass die Eigenschaften idetisch sind. 
Als wir umgestellt haben, hatte ich etwas Sorge bei den alten Traktoren mit verschlissenen Motoren. Man sagt, dass der neue Treibstoff alten Ruß lösen könnte und so defekte Dichtungen, Einspritzdüsen, etc. zum Vorschein kommen. Wir habens trotzdem riskiert und es war bei uns alles nicht der Fall bis jetzt. Fahren aber auch sehr wenige Betriebstunden.  Ich hab auch sonst nur positive Erfahrungsberichte zu synthetischen Kraftstoffen gehört.

Gruß Felix