[Brüllrohr67]

...aber wenn er warm ist passiert nix. Ich habe die Batteriespannung während des Startens damals gemessen (also direkt an der Batterie) und diese brach dann während des Startversuchs auf 5 V zusammen.

...das Problem sollen die Ankerwicklungen/bzw. das Magnetfeld im Anlasser sein! Diese haben die Eigenart, bei höheren Temperaturen mehr Widerstand aufzubauen, bzw. selbigen zu verändern, was dann um so mehr Leistung erfordert u. dann den Anlassvorgang bei "heißem" Motor erschwert! Das Problem hatte ich auch mal u. das war dazu die Aussage des "Experten" vom Bosch - Dienst damals...
Ich habe dann damals irgendwann mal entnervt einen neuen Anlasser gekauft u. gut war...

greetz