[Climax Bruno]

Hallo zusammen,

mein Vorgänger hat sich die darum gekümmert, meine Tankuhr geht nicht.
Wenn ich die Zündung einschalte bewegt sich die Nadel 2-3mm nach rechts auf leer, dann aber nicht mehr, egal wie voll der Tank ist.
Am Tankgeber ist ja ein Blaues Kabel wenn ich dies auf Masse lege sollte er sich doch auf Voll bewegen, richtig ? Macht er aber nicht.
Irgendwelche Erfahrungswerte eurerseits ?

Danke und Gruß Michael

[waeldergeischt]

Hallo Michael.


Ich hab diese Woche auch erst den Tankgeber von einem 900er Seitenschalter repariert.
Das blaue Kabel am Tankgeber vom Schleifkontakt nach oben war an dem Anschlussstift abgebrochen. Dies hab ich wieder angelötet, jetzt funktioniert die Tankuhr wieder. Zuvor zeigte sie immer voll an.

Die Farben der Kabel, mit den Ringösen, welche zum Tankgeber geben hab ich leider nicht mehr im Kopf.
Wenn du das Signalkabel auf Masse legst, muss die Tankuhr Leer anzeigen.
Voll zeigt sie an, wenn irgendwo eine Unterbrechung vorliegt.


Gruß Patrick

[Climax Bruno]

Guten Morgen Patrick,

Danke für deine Antwort!
Ich habe ein Blaues denke Signal und ein Braunes (Masse).
Ok das würde ja bedeuten wenn ich das Blaue Kabel entferne müsste Sie voll ausschlagen.
Das kann ich mal Probieren, hatte es bisher immer anders herum. das kurzschließen zum Vollausschlag führt.

Gruß Michael

[Climax Bruno]

Hallo zusammen, also für alle die mal dasselbe Problem haben. iIh habe das Blaue Kabel vom Tankgeber abgeschraubt und die Tankanzeige schlägt aus.

Dementsprechend, ist der Tankgeber defekt.

GIbt es hier für die späteren auch eine Reparaturlösung ?

Gruß

[Harald ML]

Hallo,

Meine schlägt auch voll aus, wenn ich die Zündung an mache, habe schon einen neuen Tanggeber da, nur baut ihn keiner ein ;-)

Gruß Harald