[Roby]

Servus Peter,

beide gehen in etwa gleich gut,durch den geregelten Turbo zieht der 89er ab 1000 U/min. sehr gut durch ,ab 1300 U.gibs kein Halten mehr....
Der 84er kommt sehr viel später und raucht untertourig etwas ,dafür hat er ,wenn es berghoch geht ,einen etwas länger Atem.
Das liegt sicher auch an der Übersetzung,der 84er mit 480/70R28 läuft +/- 45 bei 2900 U. ,der 89er mit langer Achsübersetzung und 540/65R26 ,50 bei 2550 U/min.

Unterschied ist halt die bessere Kühlung im 89er, verschiedene Steigungen schafft der 84er im 3ten Gang, hat aber nach 3-4 Km 100°, fährt man im 2ten Gang hoch, behält er 85°C.
(Hab die Fahrt in den letzten Wochen mehrmals gemacht)
Dabei spielt die Aussentemp. nur eine geringe Rolle, bei 25° geht die Motortemp. schneller hoch und die Ladelufttemp. ist auch höher,was ja logisch ist.

Zu Bedenken ist natürlich auch ,der 84er hat weit über 13000 Bst. auf dem Buckel,aber mit demselben Turbo und einer kleinen Motorüberholung könnte er leistungmässig ohne weiteres mit dem 89er mithalten.

Gruss
Roby