[Stefan L]

Ein herzliches Hallo in die Runde,

nachdem ich nun das Glück hatte, einen 1000er Trac aus 1991 zu adoptieren, eine Frage zum Öldruck.
Im Stand soll er ja wohl mind o,8 bar haben und bei Last auf rund 3 bar steigen.
Meiner geht im Stand ( 800 bis 900 U/min ) direkt auf 5 bar.
Wenn ich die Drehzahl auf 700 runternehme ( kurz bevor er ausgeht ) dann geht die Druckanzeige schlagartig auf 3 bar runter und bei steigender Drehzahl sofort wieder schlagartig auf 5 bar.
Deutet das auf einen defekten Öldruckgeber hin?

Besten Dank,

Stefan
aus dem Braunschweiger Land

[resturator]

Hallo Stefan 

Hört sich nach einem normalen gesunden Motor an. Hab auch knapp 5Bar Öldruck im Leerlauf.
Gruß Jannes

[Roby]

Hallo Stefan,

Glückwunsch zu dem schönen Trac.
Hier ein Bild zum Öldruck aus dem WHB , dessen Anschaffung du in Erwägung ziehen solltest, kann eine sehr spannende Lektüre sein.

   

Gruß
Roby

[900t]

Moin Stefan, 
Wenn der Motor kalt oder warm ist?

[Stefan L]

Sowohl, als auch.
Ich werde den Druckgeber tauschen.
Das ist ja keine so große Investition.

[900t]

Das kann auch ein Massefehler etc sein. Wenn er keinen Öldruck hätte wäre es bedenklicher.

[Miche]

Hallo Stefan, 

wenn du Zugriff auf ein Manometer und die passenden Verschraubungen hast, würde es sich rein interessehalber mal anbieten, das Manometer mit T-Stück an den Öldruckgeber zu schrauben und dann beim Motorstart, im kalten und warmen Betrieb mit der Anzeige im Armaturenbrett zu vergleichen, dann bist du definitiv auf der sicheren Seite, was deinen Öldruck betrifft.

VG Miche

[Kowalski]

Hallo Stefan, 

wenn du Zugriff auf ein Manometer und die passenden Verschraubungen hast, würde es sich rein interessehalber mal anbieten, das Manometer mit T-Stück an den Öldruckgeber zu schrauben und dann beim Motorstart, im kalten und warmen Betrieb mit der Anzeige im Armaturenbrett zu vergleichen, dann bist du definitiv auf der sicheren Seite, was deinen Öldruck betrifft.

VG Miche

Hallo Stefan,

ich habe mir so einen manuellen Manometer zusammengebaut

Grüße
Hans