17.10.2026, 11:41
Hallo Rüdiger,
wir fahren seit mehreren Jahren GTL-Diesel und werden bei der nächsten Befüllung der Hoftankstelle auf HVO100 wechseln, da unser Händler kein GTL mehr verkauft. Preis war ohnehin die letzten Male beinahe gleich. Da GTL und HVO100 beides sythetisch hergestellt wird, denke ich, dass die Eigenschaften idetisch sind.
Als wir umgestellt haben, hatte ich etwas Sorge bei den alten Traktoren mit verschlissenen Motoren. Man sagt, dass der neue Treibstoff alten Ruß lösen könnte und so defekte Dichtungen, Einspritzdüsen, etc. zum Vorschein kommen. Wir habens trotzdem riskiert und es war bei uns alles nicht der Fall bis jetzt. Fahren aber auch sehr wenige Betriebstunden. Ich hab auch sonst nur positive Erfahrungsberichte zu synthetischen Kraftstoffen gehört.
Gruß Felix
wir fahren seit mehreren Jahren GTL-Diesel und werden bei der nächsten Befüllung der Hoftankstelle auf HVO100 wechseln, da unser Händler kein GTL mehr verkauft. Preis war ohnehin die letzten Male beinahe gleich. Da GTL und HVO100 beides sythetisch hergestellt wird, denke ich, dass die Eigenschaften idetisch sind.
Als wir umgestellt haben, hatte ich etwas Sorge bei den alten Traktoren mit verschlissenen Motoren. Man sagt, dass der neue Treibstoff alten Ruß lösen könnte und so defekte Dichtungen, Einspritzdüsen, etc. zum Vorschein kommen. Wir habens trotzdem riskiert und es war bei uns alles nicht der Fall bis jetzt. Fahren aber auch sehr wenige Betriebstunden. Ich hab auch sonst nur positive Erfahrungsberichte zu synthetischen Kraftstoffen gehört.
Gruß Felix
Wenn man den roten Bereich nicht nutzen dürfte, dann gäb es ihn nicht!