Vor 1 Stunde
Servus Alexander
Glückwunsch zu dem schönen Trac.
Da es sich schon um einen 900 handelt hat dieser einen komplett getrennten Ölkreislauf für die Lenkung (eigene Pumpe, eigener Behälter usw.) Da gibt es also keinen Zusammenhang zum warmen Hydraulicköl.
Gerade bei langer Fahrt, meist mit max Drehzahl wird das Hydraulicköl natürlich schnell im Kreis gepumpt. Hat man nun im Kreislauf eine Engstelle bzw. ist der Drucklose Rücklauf nicht gewärleistet zb. durch einen verstopften Filter dann erhitzt sich das Öl sehr stark und Schäumt auch mal über!
Interessant wäre auch welche Hydraulickpumpe verbaut ist. Ich hatte zb. mal das gleiche Problem obwohl alles neu war, aber nach längerer Fahrt mit hoher drehzahl (mehr als original) in Verbindung mit einer größeren Hydraulickpumpe wurde das Öl ebenfalls warm.
Lg Peter
Glückwunsch zu dem schönen Trac.
Da es sich schon um einen 900 handelt hat dieser einen komplett getrennten Ölkreislauf für die Lenkung (eigene Pumpe, eigener Behälter usw.) Da gibt es also keinen Zusammenhang zum warmen Hydraulicköl.
Gerade bei langer Fahrt, meist mit max Drehzahl wird das Hydraulicköl natürlich schnell im Kreis gepumpt. Hat man nun im Kreislauf eine Engstelle bzw. ist der Drucklose Rücklauf nicht gewärleistet zb. durch einen verstopften Filter dann erhitzt sich das Öl sehr stark und Schäumt auch mal über!
Interessant wäre auch welche Hydraulickpumpe verbaut ist. Ich hatte zb. mal das gleiche Problem obwohl alles neu war, aber nach längerer Fahrt mit hoher drehzahl (mehr als original) in Verbindung mit einer größeren Hydraulickpumpe wurde das Öl ebenfalls warm.
Lg Peter