......doch schon über 1000 mal aufgerufen das Thema......
Falls da jemand raufschaut, der sich mit diesen Hydraulikpumpen auskennt, Erfahrung hat damit, dann wäre ich dankbar, wenn er mir eine Frage beantworten könnte, denn ich hab noch nie eine Hydraulikpumpe von innen gesehen:
Diese 3mm Bohrung, durch die die Pumpe da im Betrieb Luft gesaugt hat (bevor ich sie zugeklebt habe) , die befindet sich im Lagerblock zwischen der 1. (großen) hydraulikpumpe und der 2. Pumpe, die für die 4-Rad-Lenkung zuständig ist.
Die Bohrung ist hier im Bild rot dargestellt und es scheint für mich so, als ob die zur Antriebswelle der Pumpe geht. Kann ich aber nicht sagen, ich weiß es nicht.
Es besteht hier zwischen der Bohrung NUR eine Verbindung zur SAUGSEITE der 2. Pumpe (gelb dargestellt).
Das weiß ich, denn das habe ich getestet. ich hab in den Hydrauliktank und auch direkt in den Sauganschluss der Pumpe reingeblasen (0,5bar), und bei der Bohrung ist Luft rausgekommen.
An der Oberseite der Pumpe , am Druckausgang, ist keine Luft rausgekommen (auch nicht wenn ich das Loch zugehalten habe), die Pumpe dichtet zwischen Saug- und Druckseite also sehr gut ab.
Nachdem der Traktor gelaufen ist, ist aus dieser Bohrung (sehr wenig) Öl rausgekommen, die Pumpe hat leicht geschwitzt, geronnen ist sie nicht. (Bevor ich das Loch zugeklebt habe natürlich)
Im Betrieb ist kein Öl rausgekommen, sondern hat sie Luft reingesaugt, deshalb der ganze Schaum im Hydrauliköl.
Ich hab die Bohrung jetzt zugeklebt.
Es kommt keine Luft mehr rein wenn die Pumpe läuft.
Das Öl schäumt nicht mehr.
Keine Geräusche, es kommt nach dem Abstellen des Traktors auch kein Öl mehr raus.
Die 4-Rad-Lenkung funktioniert problemlos.
So, jetzt meine Frage:
Stimmt meine Darstellung so wie hier beschrieben, und falls ja, und die interne Undichtigkeit der Pumpe nicht weiter fortschreitet, dann sollte das Problem damit behoben sein, und es sollten keine Folgeschäden zu erwarten sein.......ODER?
Schöne Grüße!
Toni
Falls da jemand raufschaut, der sich mit diesen Hydraulikpumpen auskennt, Erfahrung hat damit, dann wäre ich dankbar, wenn er mir eine Frage beantworten könnte, denn ich hab noch nie eine Hydraulikpumpe von innen gesehen:
Diese 3mm Bohrung, durch die die Pumpe da im Betrieb Luft gesaugt hat (bevor ich sie zugeklebt habe) , die befindet sich im Lagerblock zwischen der 1. (großen) hydraulikpumpe und der 2. Pumpe, die für die 4-Rad-Lenkung zuständig ist.
Die Bohrung ist hier im Bild rot dargestellt und es scheint für mich so, als ob die zur Antriebswelle der Pumpe geht. Kann ich aber nicht sagen, ich weiß es nicht.
Es besteht hier zwischen der Bohrung NUR eine Verbindung zur SAUGSEITE der 2. Pumpe (gelb dargestellt).
Das weiß ich, denn das habe ich getestet. ich hab in den Hydrauliktank und auch direkt in den Sauganschluss der Pumpe reingeblasen (0,5bar), und bei der Bohrung ist Luft rausgekommen.
An der Oberseite der Pumpe , am Druckausgang, ist keine Luft rausgekommen (auch nicht wenn ich das Loch zugehalten habe), die Pumpe dichtet zwischen Saug- und Druckseite also sehr gut ab.
Nachdem der Traktor gelaufen ist, ist aus dieser Bohrung (sehr wenig) Öl rausgekommen, die Pumpe hat leicht geschwitzt, geronnen ist sie nicht. (Bevor ich das Loch zugeklebt habe natürlich)
Im Betrieb ist kein Öl rausgekommen, sondern hat sie Luft reingesaugt, deshalb der ganze Schaum im Hydrauliköl.
Ich hab die Bohrung jetzt zugeklebt.
Es kommt keine Luft mehr rein wenn die Pumpe läuft.
Das Öl schäumt nicht mehr.
Keine Geräusche, es kommt nach dem Abstellen des Traktors auch kein Öl mehr raus.
Die 4-Rad-Lenkung funktioniert problemlos.
So, jetzt meine Frage:
Stimmt meine Darstellung so wie hier beschrieben, und falls ja, und die interne Undichtigkeit der Pumpe nicht weiter fortschreitet, dann sollte das Problem damit behoben sein, und es sollten keine Folgeschäden zu erwarten sein.......ODER?
Schöne Grüße!
Toni