Hallo, ich habe einen MB 65/70 Bj 1974 übernommen, bei dem quasi alles am Armaturenbrett ausgebaut war zwecks Restaurierung....jetzt versuche ich das Zapfwellenpneumatikventil wieder einzubauen, aber nun verstehe ich trotz des Pneumatikplans nicht welche Pneumatikleitung an welchem der 3 Anschlüsse am Ventil angeschraubt werden müssen.
- eine Leitung geht vom Ventil direkt an den Pneumatikzylinder am Getriebe
- eine Leitung geht vom Ventil an den Luft Vorratsbehälter
- und die 3.eitung geht vom Ventil an ein T-Stück nach dem Druckreduzierventil neben dem Drucklufttank.
Am Pneumatikventil oben am Armaturenbrett sind 4 Anschlüsse,
E, V, Z1 und Z2 wobei Z2 mit Blindstopfen verschlossen ist.
Laut Pneumatikplan sollte irgendwi ein Elektrischer Schakte sitzen, der die Leuchte im Armaturenbrett schaltet beu Ein bzw. Auskuppeln....aber den find ich nit...
Kann mir jemand helfen?
Wäre super, herzlichen Dank !
Grüsse
Swen
- eine Leitung geht vom Ventil direkt an den Pneumatikzylinder am Getriebe
- eine Leitung geht vom Ventil an den Luft Vorratsbehälter
- und die 3.eitung geht vom Ventil an ein T-Stück nach dem Druckreduzierventil neben dem Drucklufttank.
Am Pneumatikventil oben am Armaturenbrett sind 4 Anschlüsse,
E, V, Z1 und Z2 wobei Z2 mit Blindstopfen verschlossen ist.
Laut Pneumatikplan sollte irgendwi ein Elektrischer Schakte sitzen, der die Leuchte im Armaturenbrett schaltet beu Ein bzw. Auskuppeln....aber den find ich nit...
Kann mir jemand helfen?
Wäre super, herzlichen Dank !
Grüsse
Swen