[nasenclub]

Hallo zusammen, 
Ich gehe davon aus, diese Frage wurde schon unzählige Male gestellt, aber ich habe über die Suchfunktion leider nichts gefunden. 
Ich besitze einen Turbo 900 Bj. 86 und möchte einen Zusatzluftpresser nachrüsten. 
Ich finde leider überall nur Luftpresser für dem OM 864. 
Kann mir hier einer weiterhelfen?

Dankeschön vorab und Gruß aus Nordhessen. 

Stefan

[Jimmy]

Hallo selbst Ebay und zahlreiche Anbieter von MB trac Teilen ist voll davon.
Gruß Reiner

[Hartmut]

Gibt es mittlerweile Bausätze aus dem Zubehör, die auch beim OM314A und 364A passen?

Ab Werk gab es das nur bei den Saugmotoren.

Gruß Hartmut

[nasenclub]

Hallo zusammen, 
ganz so einfach ist es glaube nicht, wie @Jimmy es schreibt. Ich suche schon länger und bekomme überall die Antwort: passt nur am OM364A…
Momentan steht einer bei Kleinanzeigen drin, der dazugeschrieben hat: der Halter müsste für den OM314A etwas umgebaut werden…
🤷🏼‍♂️
Vielleicht kann Jimmy ja mal nen Link einstellen. 


Danke und Gruß Stefan

[Jimmy]

Hallo Stefan

das Angebot ist von Metallbau Scherb. siehe im Interner.

Gruß
Reiner

[nasenclub]

So ich habe gerade mit Herrn Scherb geschrieben. Er schrieb, nein sein Angebot passt nur beim OM364A. Ich könnte aber versuchen den Halter umzubauen. 
Also bin ich wieder etwas schlauer aber leider nicht weiter. 🙈

Hat sonst noch jemand eine Idee?

Danke Reiner für deine Mühe

Gruß Stefan

[Harald ML]

Hallo,

Reden wir hier vom OM 314 und OM364 oder wirklich vom OM 864?
Etwas verwirrend. 
Es gab für den OM 314 Original Zusatzluftpresser, jedoch schwer zu finden, und ob die sinnvoll/nötig sind kann ich nicht beurteilen, mir reicht momentan der am Motor.

mfg Harald

[nasenclub]

Hallo Harald,
sorry hab meinen Fehler in den Beiträgen geändert. Ich habe einen OM314A verbaut und suche dafür einen Zusatzluftpresser. 

Vielleicht hat noch einer ne Idee…

Danke und Gruß aus Nordhessen 

Stefan

[Harald ML]

Hallo,

Im Grunde kannst du jeden Kompressor verwenden, musst dann eben die Halterungen selber bauen, dafür kannst du ihn montieren wo du willst.

mfg Harald

[Robert Meyboom]

Hallo,

Im Grunde kannst du jeden Kompressor verwenden, musst dann eben die Halterungen selber bauen, dafür kannst du ihn montieren wo du willst.

mfg Harald

Hallo zusammen,

das wäre schön aber bei der kleinen und mittleren Baureihe wird das aber knapp mit dem Platz, es sei denn man entfernt auf einer Seite das Haubenseitenteil, wir haben das auch versucht aber mussten notgedrungen zu dem kleinen originalen greifen, bei dem dann auch noch irgendwann der Pleul gebrochen ist (ist ein Knorr Kompressor und relativ teuer), neuen Pleul gabs nicht. Mit glück einen in einem Oldtimer Forum gefunden der eine Fahrschulwand ausgeschlachtet hat und den Luftpresser nicht brauchte.

Gruß vom Niederrhein
Robert

[Bauernpower]

Moin,

wir haben mal beim großen Trac, als der Zusatzpresser defekt war, überlegt die FZW zu nutzen. Die brachten wir zu der Zeit quasi nicht mehr und den Luftpresser braucht er beim langen pflügen und grubbern auch nicht. Und wenn man dann zwei Anhänger anhängt, machst Du halt für die Zeit die 1000er FZW an und hast genügend Luft. 

Geplant war dann ein großer, wassergekühlter Luftpresser aus dem LKW oder MOG...

geworden ist es nix...waren nur Ideen. 

Vielleicht am Nebenabtrieb um Verschleiß zu mindern? 

Ich denke das ein oder andere KW zieht der Luftpresser auch unnötig.

Gruß

  Jörg

[Daimler Fahrer]

ob die sinnvoll/nötig sind kann ich nicht beurteilen, mir reicht momentan der am Motor.

Hallo zusammen,
meiner Erfahrung nach würde es bei vielen, die vom Zusatzluftpresser träumen, reichen den Nockenwellenkompressor zu überholen. Oft bringt der einfach nur noch einen Bruchteil seiner eigentlichen Leistung.
Typischerweise hängt am 440 doch höchstens ein Zweiachser dran und dafür braucht man keinen Zusatzluftpresser.

Gruß Felix