Hallo zusammen,
die von Hermann beschrieben Zusammenhänge sind technisch vollkommen korrekt. Auch kann es in diesen Fall tatsächlich so sein das ein Teil des Kraftstoffes zu spät kommt und die Temperatur steigert.
Bosch hat in der PES4 keine 100er Elemente im Trac verbaut, es gibt aber welche aus der A Reihe die passen.
Jedoch ist das für die hier gewünschte Leistung nicht erforderlich.
Es lässt sich am OM 314A Mit einer PES4A90 mit entsprechend eingestelltem Regler und FB die gewünschte Leistung vom 110 bis 120 PS darstellen. Dazu müssen natürlich die anderen Komponenten wie z.B. Düsen und Lader IO sein.
Natürlich lässt sich durch den Einbau der 100er Elemente die Charakteristik nochmals verbessern, also mehr Moment bei weniger Drehzahl, die Frage ist ob das auf Dauer für alle Bauteile im gesamten Antriebsstrang gut ist.
Gruß Oliver.
die von Hermann beschrieben Zusammenhänge sind technisch vollkommen korrekt. Auch kann es in diesen Fall tatsächlich so sein das ein Teil des Kraftstoffes zu spät kommt und die Temperatur steigert.
Bosch hat in der PES4 keine 100er Elemente im Trac verbaut, es gibt aber welche aus der A Reihe die passen.
Jedoch ist das für die hier gewünschte Leistung nicht erforderlich.
Es lässt sich am OM 314A Mit einer PES4A90 mit entsprechend eingestelltem Regler und FB die gewünschte Leistung vom 110 bis 120 PS darstellen. Dazu müssen natürlich die anderen Komponenten wie z.B. Düsen und Lader IO sein.
Natürlich lässt sich durch den Einbau der 100er Elemente die Charakteristik nochmals verbessern, also mehr Moment bei weniger Drehzahl, die Frage ist ob das auf Dauer für alle Bauteile im gesamten Antriebsstrang gut ist.
Gruß Oliver.