So Männers,
es geht los!
Habe einen verunfallten 3-Achser MAN TGA 26.430 mit Lenkachse und eben Hakenlift (lang) gekauft.
Zur Geschichte dazu: Ein Radladerfahrer hat sich auf dem Betriebsgelände die Schaufel vollgemacht, in Augenhöhe vor die Nase gehalten und ist dann in das Führerhaus des MAN gedonnert. Dem Lkw-Fahrer ist nix passiert, weil er sich frühzeitig geistesgegenwärtig auf die Seite gelegt hatte. Er kam aber nicht mehr aus dem Führerhaus raus, weil die Türen nicht mehr aufgingen. Somit mußte ihn die Feuerwehr herausschneiden.
Gut war auch, dass gerade kein Container aufgezogen war. Dadurch konnte sich das Fahrerhaus frei nach hinten "entfalten" bzw. in diesem Fall falten, der Fahrer wurde nicht eingequetscht und auch der Rahmen/Hakenaufbau ist unversehrt!
Jetzt geht die Diskussion los!
a) Lkw hinter dem Führerhaus absägen und eine Zugvorrichtung dran konstruieren
oder
b) eine zusätzliche Lafette auftreiben (Kühlaufbauanhänger ...) und den Haken da draufsetzen
c) Anhänger in Zugmaul oder auf K80 usw. (Thema Stützlast)
Das ist interessant wie manche in meinem Bekanntenkreis jetzt so argumentieren.
Wir werden sehen. Ich halte euch bei dem Projekt mit Fotos usw. auf dem Laufenden.
Gruß
Ulli
es geht los!
Habe einen verunfallten 3-Achser MAN TGA 26.430 mit Lenkachse und eben Hakenlift (lang) gekauft.
Zur Geschichte dazu: Ein Radladerfahrer hat sich auf dem Betriebsgelände die Schaufel vollgemacht, in Augenhöhe vor die Nase gehalten und ist dann in das Führerhaus des MAN gedonnert. Dem Lkw-Fahrer ist nix passiert, weil er sich frühzeitig geistesgegenwärtig auf die Seite gelegt hatte. Er kam aber nicht mehr aus dem Führerhaus raus, weil die Türen nicht mehr aufgingen. Somit mußte ihn die Feuerwehr herausschneiden.
Gut war auch, dass gerade kein Container aufgezogen war. Dadurch konnte sich das Fahrerhaus frei nach hinten "entfalten" bzw. in diesem Fall falten, der Fahrer wurde nicht eingequetscht und auch der Rahmen/Hakenaufbau ist unversehrt!
Jetzt geht die Diskussion los!
a) Lkw hinter dem Führerhaus absägen und eine Zugvorrichtung dran konstruieren
oder
b) eine zusätzliche Lafette auftreiben (Kühlaufbauanhänger ...) und den Haken da draufsetzen
c) Anhänger in Zugmaul oder auf K80 usw. (Thema Stützlast)
Das ist interessant wie manche in meinem Bekanntenkreis jetzt so argumentieren.
Wir werden sehen. Ich halte euch bei dem Projekt mit Fotos usw. auf dem Laufenden.
Gruß
Ulli
Alle sagten: "Das geht nicht!"
Dann kam einer, der das nicht wußte ... und hat's gemacht!
