Die feder würde ich trotzdem erneuern Meistens bricht die feder innen in der schraube also mal raus ziehn und Kontrollieren, die feder steckt fest drinn mfg flo

servus da ist die angleichfeder gebrochen! Die mit den Pfeil markierte Kappe abschrauben und die Kontermutter lösen und nicht ganz runter schrauben! Dann die ganze schraube raus schrauben, vorne i...

dere frag mal bei elso/elbe an von denen hab ich auch schon mal eine antriebswelle richten lassen war sehr zufrieden mit der arbeit und der preiß ging auch dann viel erfolg noch gruß flo

dere wo kommt denn der her der name sagt mir etwas

coburg kenn ich aber deine gemeinde nichht komm außen Lkr wunsiedel

dere wenn ich mal fragen darf zu wem fährst du das getriebe hin und lässt es richten mfg flo

ja kann die firma voll entfellen da hast die nummer 09236337 von denen hab ich a schon viel machen lassen bin mit der arbeit voll zufrieden wenn ich einmal fragen darf woher kommst du mfg flo

dere einfach fest oder mit 200 Nm gruß flo

dere eig kein goßer aufwand du musst die innenverkleidung abbauen wo die steuerhebel raus kommen dann kommt man eingermaßen ran aber wennst du die kabine kippen willst tust dich schon leichter dann ...

dere normaler weiße gehört die lange seite richtung schwungscheibe außer es steht rauf

des is scho klar wenn das öl wärmer wird wird es auch dünner und flüssiger

dere da hast eine adresse die bauen die pritschen nach da kannst mal anfragen ob die was haben und wie viel die kostet SCHUSTER GMBH LANDMASCHINEN AGRARDIENSTE ERISRIED Deutschland Dorfstr. 1...

nein net so denn ganghebel in die schnelle gruppe rüber und denn vor- rüchwärtshebel auf neutral stellen dann geht des scho

dere die 0,5 bar bei leerlauf drehzahl ist ganz normal und die 3,5 sind a normal es kommt aber auch drauf an wie viele std dein motor drauf hat weil a motor mit 500 std hat einen besseren druch wie ...

dere ich würde in die große gruppe schalten und denn motor laufen lassen weil dann dreht sich die kartanwelle und sie treib die ölpumpe an so besteht keine gefahr das das getriebe trocken läuft und ...

dere schaut des öl aus als wäre es wie fließfett grau und grün oda so gruß flo

servus eine frage wer weiß was oder hat was ich such für einen fendt GT Bj 63 einen rechten achstrichter bitte um mithilfe mfg flo

wo genau ist dein motor am stirnrad undicht vll ist es bloß die ölwannen dichtung des hab ich öftes gehört die dichtung für das stirnrad ist nur eine korkdichtung die bekommst du eigentlich bei jeden...

mein projekt ist gelungen der motor passte ohne probleme bis auf ein paar änderungen mit dem gas gestänge und den pumpen( hydraulik lenkung) und denn ansaug müsste ich ändern geht gut hat 159 laut pr...

wenn man sich nicht auskennt soll man es lieber gehn lassen wenn die plomben noch dran sind kann man schon eine halbe umdrehung nach innen geben wenn keine mehr dran sind jommt es drauf an wie schwarz...

danke für eure antworten des hat mir sehr weiter geholfen bin nämlich grad drüber mehr über die trac technik zuerforschen danke noch mal

eine frage mb und deutz waren doch einmal zusammen und haben tracs miteinander gebaut. weiß einer von euch wie viele die gebaut haben und wie die ausehen und wann die gebaut wurden bitte um hilfe gr...

SNOWMAN schrieb: -- ..wenn man fragen darf, was hast du bezahlt für den Motor? -- 2000 euro i ho bloß denn block und an kopf braucht und a überholte ESP

ja danke für eure hilfe nächste woche geht es los muss bloß noch denn motor zusammen bauen weil ich hab ihn schleifen lassen war ein gebrauchter 10000 std und muss noch ein paar kleinigkeiten besorg...

danke aber ich glaub schon das die wellen den gleich durchmesser haben wie die von 352 da muss i noch mal schauen ich glaub aber ich brauch ein anderes zapfwellengetriebe des hab ich mal von einen ...

meiner ist ein Bj 80 de smüss ma mal probieren wenn es klappt sag ich bescheit

dere geht des das man in einen trac 1300 einen 366 einbauen kann des hab i mal gehört oder braucht ma da ein anderes zapfwellengetriebe oder geht der so rein ich brauch da hilfe weil ich müsste in...

du schraubst einfach den stopfen raus und schraubst einen schmirnippel rein und dann pumst du 3-4 pumper fett rien und schraubst denn nippel wieda raus und drhst den stopfen wieda rein und das machst ...

denn kupplungautomaten kann man schon zerlegen aber die bringst du meistens nie wieda fast richtig zusammen meistens wenn die mitnehmer scheibe am ende ist ist die scheibe für die zapfwelle auch fert...

ja nach 50 std. öl wechsel machen dann deinen kopf nachziehen und ventile einstellen du musst die ersten 50 std.etwas langsamer tun aber danach kannst ihn scho wieda voll belasten was hast du für ei...

der ventil deckel bleibt der gleiche du musst bloß deine ventile anders einstellen einlass 0,25 auslass 0,40