Verbesserung des Ansprechverhaltens der Bremse beim Anhängerbetrieb?
#15

Hallo

Also mit Anhänger haben wir nicht geprüft sondern die Steuerleitung (gelb) und den Prüfanschluss vom Bremspedal.
Wenn ich beim Pedal ca ein 1/2bar habe schnellt die Steuerleitung gleich auf 4 bar und bei einem Bar ists gleich bei 8 Bar.
Da sich das Pedal schön Dosieren lässt haben wir den Hauptbremszylinder mal ausernander genommen, bei dem war nicht der kleinste fehler zu finden, also wieder zusammengebaut. Jz bin ich der meinung das es nur mehr der Hydraulische Teil des Anhängesteuerventiel sein kann den hatte ich zwar schon mal zerlegt gereinigt und eingestellt aber eben nur den Luft Teil.
was meinst ihr ?

Mfg Hannes
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Verbesserung des Ansprechverhaltens der Bremse beim Anhängerbetrieb? - von om352 - 15.01.2014, 13:41
RE: Verbesserung des Ansprechverhaltens der Bremse beim Anhängerbetrieb? - von MB 1400 - 15.01.2014, 16:53
RE: Verbesserung des Ansprechverhaltens der Bremse beim Anhängerbetrieb? - von om352 - 15.01.2014, 18:47
RE: Verbesserung des Ansprechverhaltens der Bremse beim Anhängerbetrieb? - von Schorschä - 15.01.2014, 19:20
RE: Verbesserung des Ansprechverhaltens der Bremse beim Anhängerbetrieb? - von Sam - 16.01.2014, 07:37
RE: Verbesserung des Ansprechverhaltens der Bremse beim Anhängerbetrieb? - von greil - 16.01.2014, 09:57
RE: Verbesserung des Ansprechverhaltens der Bremse beim Anhängerbetrieb? - von om352 - 16.01.2014, 12:02
RE: Verbesserung des Ansprechverhaltens der Bremse beim Anhängerbetrieb? - von NewHolland - 16.01.2014, 13:50
RE: Verbesserung des Ansprechverhaltens der Bremse beim Anhängerbetrieb? - von Sam - 16.01.2014, 21:50
RE: Verbesserung des Ansprechverhaltens der Bremse beim Anhängerbetrieb? - von Tobitrac - 17.01.2014, 21:58
RE: Verbesserung des Ansprechverhaltens der Bremse beim Anhängerbetrieb? - von Julabauer - 07.09.2014, 15:06
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RE: Verbesserung des Ansprechverhaltens der Bremse beim Anhängerbetrieb? - von DaPo - 08.09.2014, 22:30
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