[Cliffde]

Hallo,

generell is es egal, ob du über Seilausgang oder Umlenkrolle gehst. Zugkraft bleibt gleich.
Eigenschaften Seilausgang: Der Zugpunkt liegt oben, d.h. bei starkem Zug kanns sein, daß dir den Trac naja, nicht grad aushebt aber dessen Stand wird unsicherer. Vor allem, wenn du schräg oder gar seitlich ziehst (normal soll man ja 30° seitlich nicht überschreiten). Vorteil ist, daß die Stämme je näher du zur Winde kommst eher vorne angehoben werden und den Boden nicht so aufreißen (Wurzelverletzung). Vorteil ist auch, daß du dich beim Umhängen vom Seil an den Rahmen leichter tust. Halt dir dafür immer eine Chockerkette frei (du ziehst den Stamm mit einer Kette her, legst die freie Kette drum die du dann auch in den Rahmen hängst und nimmst die erste Kette ab. Damit kannst du einen zweiten Stamm herziehen.)
Eigenschaften Umlenkrolleer Zugpunkt an der Winde wird nach unten verlagert, d.h. bei starkem Zug hält der Schwerpunkt des Tracs besser dagegen und steht stabiler. Nachteil: die Stämme werden eher nicht vom Boden gehoben (bei gewisser Nähe zur Winde) und Wurzelverletzungen passieren leichter.
Paß auf: Wenns Seil mal locker ist und die Umlenkrolle zur Seite fällt (z.B. weils Fahrzeug schräg steht) kanns beim Seilspannen passieren daß das Seil nicht in die Nut der Rolle fällt sondern über eine Kante des Gehäuses gezogen wird. -> Gefahr von Seilknick oder -bruch!!!
Ansonsten fällt mir grad kein Grund ein, der den Einsatz von Umlenkrolle am Hang oder in der Ebene empfiehlt oder davon abrät.

Du kannst sowohl als auch den Stamm am Seil oder am Rahmen ziehen. Stabiler hängt er am Rahmen, was für größere Bäume vorteihafter ist. Mach aber die Kette nicht zu kurz (bei Rahmenzug), damit wenn sich der Baum bei Kurvenfahrt am Schild abstützt keine übermäßige Spannung drauf kommt und sie reißt.

Hab selber nen 800er mit 6to Winde und Kran im Heckaufbau. Gleichzeitig mit Kran und Winde arbeiten ist echt a Schau! Vor allem hast midm Kran im Heck die ganze Spielwiese hinterm Trac frei und hast ned so an deppadn Rückewagen im Weg. Mid der Kombination Winde-Kran san echt a paar geile Tricks möglich (allerdings auch unvernünftige Sachen, von denen ich abrate... ich hoffe das für alle klar ist: Sicherheit geht vor!!!)

Viel Erfolg
Cliff

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Noch was wegen der Faustregel:

Je fester, desto besser! Zumindest fürs Seil! Das wichtigste beim Seil ist, daß es immer möglichst stramm auf der Trommel sitzt. Da kommt dir eine feste Bremse zugute. (Allerdings schindest du dich beim rausziehen).
Wenn du sie zu locker hast, passiert das: Du ziehst raus, hörst dann evtl abrupt auf mit Ziehen., die Trommel dreht nach und du hast ein paar Ringe Seil locker drauf. Wenn du dann mit der Winde ziehen anfängst, machst du Knicke ins Seil und es kann sogar sein, daß es sich verkeilt, das merkst du beim nächsten rausziehen per Hand wenns plötzlich stockt.
Grundsätzlich: Beim Seil rausziehen nie abrupt aufhören und nur das nötigste rausziehen.
Evtl von Zeit zu Zeit das Seil mal komplett abwickeln und unter mittlerer Spannung aufspulen (z.B. Trac zu einem Baum ziehen lassen mid leicht betätigter Bremse)

Nochmals viel Erfolg
Für weitere Fragen Mund aufmachen...
Gruß

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Nochmal Info Chockerkette:

Aufm Bild ist ein Haken einer Chockerkette. So ist er "richtig" angelegt. Man kann ihn auch um 180° gedreht anlegen, dabei kann aber bei Zugbeginn leichter die Kette ausspringen.
-> Bei Zugbeginn die Öffnung des Hakens von der Winde wegschauen lassen. (Hoffe, ich habs verständlich erklären können)