30.05.2005, 11:09
Hallo Axel,
ich besitze ebenfalls einen MB 800 Bj. 82, der zur Zeit restauriert wird. Momentan sind wir dabei, das Getriebe zu überholen. Es gibt da eine einfache Lösung zum sperren des 4ten Ganges, die aber meiner Meinung nach nicht unbedingt empfehlenswert ist, da der 4te dann in allen Gruppen gesperrt ist. Unter dem Deckel des Hauptgetriebes befindet sich eine Platte mit u.a. der Führung für den Haupthebel der 4 Gänge. Man könnte THEORETISCH mit einem aufgeschweißtem Plättchen den vierten Gang blockieren. Ob das sinnig ist, sei mal dahingestellt. Ferner habe ich keine Ahnung, ob das beim TÜV akzeptiert wird, da ich noch nie mit Drosselungen zu tun hatte. Ist auch nur so eine Idee. Weiterhin habe ich auf der Tabelle in der Kabine gesehen, dass mein MB in der Zwischengruppe mit 32,4 km/h angegeben ist. Vielleicht könnte man die Strassengruppe sperren.
Viele Grüße
Jörg
ich besitze ebenfalls einen MB 800 Bj. 82, der zur Zeit restauriert wird. Momentan sind wir dabei, das Getriebe zu überholen. Es gibt da eine einfache Lösung zum sperren des 4ten Ganges, die aber meiner Meinung nach nicht unbedingt empfehlenswert ist, da der 4te dann in allen Gruppen gesperrt ist. Unter dem Deckel des Hauptgetriebes befindet sich eine Platte mit u.a. der Führung für den Haupthebel der 4 Gänge. Man könnte THEORETISCH mit einem aufgeschweißtem Plättchen den vierten Gang blockieren. Ob das sinnig ist, sei mal dahingestellt. Ferner habe ich keine Ahnung, ob das beim TÜV akzeptiert wird, da ich noch nie mit Drosselungen zu tun hatte. Ist auch nur so eine Idee. Weiterhin habe ich auf der Tabelle in der Kabine gesehen, dass mein MB in der Zwischengruppe mit 32,4 km/h angegeben ist. Vielleicht könnte man die Strassengruppe sperren.
Viele Grüße
Jörg