[Daimler Fahrer]

Beim Zusammenbauen rutschte der Motor nicht in die Getriebe-Antriebswelle und ich hab versucht den Motor mithilfe langen Schrauben an das Kupplungsgehäuse heranzuziehen. Er rutsche erst nach mehrmaligen (vorsichtigen) Lösen und Anziehen der Schrauben, aber wahrscheinlich ist dabei auch irgendetwas verkantet, jedenfalls hat es einmal deutlich hörbar geknackst. Dann konnte ich den Motor aber einbauen, alles andere zusammenbauen und auch starten.

Hallo Thomas,
so habe ich mal ein Pilotlager zerstört... 
Falls das bei dir auch passiert sein sollte, muss zwar der Motor nochmal raus, aber wenigstens ist der finanzielle Schaden minimal.

Ein kaputtes Pilotlager hätte aber nur zur Folge, dass die Fahrkupplung nicht richtig trennt. Dass du Probleme mit der Zapfwellenkupplung und dem Einlegen der Gruppen hast, kann ich mir in dem Zusammenhang nicht erklären. Vorallem das Problem beim Einlegen der Gruppen kann ich überhaupt nicht auf die Kupplung oder die Getriebeeingangswelle zurückführen. Die Getriebeeingangswelle, auf der die Kupplung läuft ist ja nur die Getriebeeingangswelle des Vorschaltgetriebes. Dass man, durch das Vorschaltgetriebe hindurch, auch noch etwas im Hauptgetriebe beschädigen kann... ich bezweifle, dass das überhaupt möglich ist, wenn man es nicht drauf anlegt.

Bin ratlos, aber ich denke der Motor muss so oder so nochmal raus und dann wirst du vielleicht schon das ein oder andere erkennen.

Viel Erfolg 
Felix

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Kupplung, Ausrücklager, Schaltgabeln, Ausrückmuffe und Pilotlager getauscht.

Frage: Meinst du damit die Ausrückhebel der Kupplung oder wurde auch etwas am Getriebe gemacht?