01.02.2006, 08:18
Moin,
der Trac ist von "Natur" aus ein 1100er im 1000ér Gestell, Sonderbestellung mit breiterer Achse, 3 Trittstufen da er bei der Auslieferung 1989 mit 19.5 LR28 kam. Nach dem Turbo kam der LLK noch drauf, die Leistung liegt derzeit (ca. da Schätzung, er war noch nicht an der Bremse) bei 150-160PS.
Um das Getribe mache ich mir keine Sorgen, solange man es nicht unnötig quält! Und wer macht das schon?
Die Zugleistung ist wirklich enorm, ist gerade bei Silagefahren wichtig da unsere Region ziemlich hügelig ist! Da zieht er wenn es sein muss auch den EuroProfi2 hinter sich her.
Wenn mal wieder "besser" Wetter ist kann ich ja mal ein kleines Video von ihm machen, mit Motorenklang, Drehzahlen....
Gruss
André
der Trac ist von "Natur" aus ein 1100er im 1000ér Gestell, Sonderbestellung mit breiterer Achse, 3 Trittstufen da er bei der Auslieferung 1989 mit 19.5 LR28 kam. Nach dem Turbo kam der LLK noch drauf, die Leistung liegt derzeit (ca. da Schätzung, er war noch nicht an der Bremse) bei 150-160PS.
Um das Getribe mache ich mir keine Sorgen, solange man es nicht unnötig quält! Und wer macht das schon?
Die Zugleistung ist wirklich enorm, ist gerade bei Silagefahren wichtig da unsere Region ziemlich hügelig ist! Da zieht er wenn es sein muss auch den EuroProfi2 hinter sich her.
Wenn mal wieder "besser" Wetter ist kann ich ja mal ein kleines Video von ihm machen, mit Motorenklang, Drehzahlen....
Gruss
André
--- Leistung ohne Grenzen ---
- 2x OM366 LA -
- 2x OM 352A -