05.11.2014, 16:18
Servus Stefan,
ja und nein bezüglich "des selben Teils mit Druckluft beaufschlagt"...
Im Normalbetrieb strömt die Druckluft von links, also bei Ziffer 2 ein. Das Ventil Ziffer 5 wird durch den Bremshydraulikdruck kommend vom Hauptbremszylinder vorne beim Bremspedal geöffnet und die Dichtringe 9 und 15 dichten dann druckluftseitig ab.
Eben diese Dichtringe dichten aufgrund Ihrer Form aber nur für von links kommende Druckluft ab.
Hinzu kommen einige andere Gegenheiten, die bei Deiner Druckluftbeaufschlagung einfach nicht passen, da das Ding dafür nicht ausgelegt ist.
Natürlich kanns auch sein, dass in Deinem Gerät die Dichtmanschetten Ziffer 11 nicht mehr gut sind und durchlassen. Luft und Bremflüssigkeit kommen zwar hauptsächlich, aber nicht nur hier zusammen.
Die Reparatur ist machbar, benutze dazu mal die Suchfunktion hier im Forum. Meiner einer hatte da mal einen bebilderten Bericht dazu eingestellt.
Kann "machbar" oder aber auch eine "große Nummer" sein, je nach dem wie das Dings innen ausschaut.
Summa summarum würde ich mir die Idee mit der Druckluftbeaufschlagung abschminken, wie ich ja bereits geschrieben habe.
Handbremse mal vernünftig einstellen bzw. vermutlich Trommelbremse hinten revidieren und gut ist. Wenn da alles stimmt, steht auch der Mog wie ne 1 mit Handbremse
Grüße
Michl
ja und nein bezüglich "des selben Teils mit Druckluft beaufschlagt"...
Im Normalbetrieb strömt die Druckluft von links, also bei Ziffer 2 ein. Das Ventil Ziffer 5 wird durch den Bremshydraulikdruck kommend vom Hauptbremszylinder vorne beim Bremspedal geöffnet und die Dichtringe 9 und 15 dichten dann druckluftseitig ab.
Eben diese Dichtringe dichten aufgrund Ihrer Form aber nur für von links kommende Druckluft ab.
Hinzu kommen einige andere Gegenheiten, die bei Deiner Druckluftbeaufschlagung einfach nicht passen, da das Ding dafür nicht ausgelegt ist.
Natürlich kanns auch sein, dass in Deinem Gerät die Dichtmanschetten Ziffer 11 nicht mehr gut sind und durchlassen. Luft und Bremflüssigkeit kommen zwar hauptsächlich, aber nicht nur hier zusammen.
Die Reparatur ist machbar, benutze dazu mal die Suchfunktion hier im Forum. Meiner einer hatte da mal einen bebilderten Bericht dazu eingestellt.
Kann "machbar" oder aber auch eine "große Nummer" sein, je nach dem wie das Dings innen ausschaut.
Summa summarum würde ich mir die Idee mit der Druckluftbeaufschlagung abschminken, wie ich ja bereits geschrieben habe.
Handbremse mal vernünftig einstellen bzw. vermutlich Trommelbremse hinten revidieren und gut ist. Wenn da alles stimmt, steht auch der Mog wie ne 1 mit Handbremse
Grüße
Michl
Mb trac - was besseres gibts nicht