Nabend Alfred Da ist schon etwas locker drin. Bei meinem hab ich es Klappern gelassen bis es einen neuen Topf gab. Klar kannst Du das Teil aufschneiden und das gebrösel zusammen schweißen. Ob die...

Moin Simon Möglich ist das, aber z.Z. muß ich mich noch von einer Vermurxten Hüft-OP erholen. Das kann aber noch 2 bis 3 Monate dauern das bis ich soweit bin das ich mal wieder Sicher auf den Bein...

Nabend Die schwarzen (oder starke) Näpfe gehören nur bei die Stahlringe. Bei Messingringe gehören die goldgelbe (oder schwache) Federnäpfe. Ich selbst hab es zwar noch nicht ausprobiert, habe aber...

Moin Falscher Dampfer, die auch noch verdreht einbauen sollte kein Künstler hinbekommen. So blöd kann ja wohl keiner sein. Nee die Muffen dürfen nur in einer besrimmten Stellung eingebaut werden....

Hallo Jonas Zitat: -- Ich werde kurz bevor ich die Steckachse einschiebe, ein wenig Öl in die Seite der Achse geben -- Oder so, geht auch und ich hab auch was dazugelernt ;) :D . Ich hab...

Moin Simon Natürlich kann dies Auswirkung auf das Synchronisieren haben, aber dann müßte der Gang eigendlich während der Fahrt herausspringen bzw. der Gang dürfte nicht einrasten. Im übrigen hab...

Tach Jonas In dem Achsrohr steht immer etwas Öl welches durch die Drehbewegung des Tellerrades und dem Ausgleichkorb durch das Schrägrollenlager an dem Blech vorbei läuft. Das Blech verhindert nat...

Hallo Simon Da liegt der Hund garantiert begraben. Die Federnäpfe sorgen dafür das ein gewisser Anpressdruck durch die Schaltsteine auf den Synchronring wirkt. Die Federnäpfe bestehen aus kleinen ...

Nabend Namenloser Hast Du denn auch die Federnäpfe erneuert :?: , die waren im letzten Jahr nicht mehr lieferbar. Und wenn man im Netz noch irgendwo welche aufgetrieben hat war der Preis mal locke...

Guten Tag Zitat: -- Eine Drehzahlreduzierung, die die tatsächliche Geschwindigkeit auswertet oder zusätzlich das Treten des Kupplungspedals, kann mit dieser Methode nicht erkannt werden. Mir wär...

Nabend Janis Es gab einige die zur Geschwindigkeitsdrosselung ein Magnetventil an der E-Pumpe hatten. Das waren zwar nicht viele, aber es gab es. Mache mir mal ein Bild von der E-Pumpe dann kann ...

Nabend Also ich weiß noch von 0,8 Bar im Stand. Aber um die 0, Bar sollten wir hier nicht diskutieren, alles unter 1 Bar ist eh nicht gut. Oftmals ist dann der Öldruckgeber defekt, war bei meinem vor...

Hallo Harald Den Halter dort brauchst Du nicht. Der ist für den Uralten 411er Moggle mit der 2010er Achse aus den 50ziger Jahre. Damit hast Du die Klaue von der Diff.-Sperre am Tellerrad festgekle...

Moin Harald Zitat: -- Ich habe diesen Bild in diesen Tread gefunden:  https://www.unimog-community.de/phpBB3/d...252Bsperre (https://www.unimog-community.de/phpBB3/differentialsperre-fest-t100...

Nabend Oliver nur kurz ergänzend: die Häckslers mit Lenkautmat haben diesen Sensor ebenfalls, wie Hartmut schon schreibt ist das System von Claas, vllt mit leichten abänderungen. Mich würde mal i...

Nabend Luke Zitat: -- Mich wundert es, dass die Federn ziemlich viel Spiel auf den  Horn haben… Eventuell falsche Federn drin ? -- Nee das ist ganz normal das die Feder dort Spiel hat. A...

Hallo Luke Von den Bildern her ist dies ein Forsti-Trac. Diese haben meist eine Zweikreishydraulikbremse verbaut. Das hat den Grund das bei einem Leitungsbruch nicht die komplette Bremsanlage ausf...

Nabend Wenigstens eine Baustelle in Robys heiligen Hallen wo ein Fortschritt zu erkennen ist ;) . Da liegt auch noch ein 1000er in vielen Teilen rum, da hab ich mal vor 3 Jahren die Gearbox zerleg...

Hallo Namenloser Das ist das AHS wie Harald schon schrieb. Schau mal bei unserem Kollegen Bernd Schäfer (OM442), der vertreibt die Ventile zu einem Kurs der bezahlbar ist. Die Rep.-Sätze dafür sin...

Nabend Patrick Das Teil ist bei Kramp im Text mit 1/4 Inch angegeben=6,35 mm. Die Lanze ist aus Anodisietem Aluminium laut PDF Datei. Frag mich nicht was das für ein Zeug ist, für meiner einer ein...

Moin Ich hab mir zum ausblasen einen Druckluftkamm besorgt, der hat 5 kleine Löcher vorne, da tritt die Luft mit richtig Power aus. Das  Teil ist top zum Kühlerausblasen, man kommt super in schmal...

Moin Die von Roby beschriebene Variante ist eine Möglichkeit. Eine andere ist die fertige Komplettzylinder von Kramp oder Granit. Die gibt es in verschiedenen größen und man kann die nach Abmessun...

Moin Zitat: -- Da muss man halt weniger anhängen https://www.trac-technik.de/Forum/images/smilies/tongue.gif -- Manfred Du kennst doch den Spruch: Der klügere gibt nach. Bedeutet: wenn die ...

Moin Richtig Roby, das ist auch der Ölkühler vom Unimog Sport. Auf dem Bild ist alles so wie es ab Werk war. Es wohl etwas schwer so ein Teil zu finden, eine Möglichkeit ist ein Autoverwerter, abe...

Nabend Roby Zitat: -- das ist schon klar, der Trac mit OM352 sollte ein 443.161 sein ,die hatten doch noch keinen Getriebekühler oder? -- Siehste, das hab ich vergessen einzufügen, die l...

Nabend Zitat: -- Die Leitungen vom Getriebe sind wahrscheinlich Oelleitungen zu einem Kühler, vielleicht stammt das UG3/65 von einem Unimog, denn der 1300er hatte original nur das UG3/40 verbaut un...

Moin Christoph Der Plan mit dem Kühler und dem anderen Zeugs ist schon mal ein guter Gedanke, der ist gar nicht mal so verkehrt ;) :D . Ich schreib es mal so kurz wie möglich und versuche nichts a...

Guten Tag Florian Das ist ein riesen Problem, die gibt es schon über 1 Jahr nicht mehr. Die sollten schon mal längst wieder aufgelegt werden, ist aber bis heut noch nicht passiert. Ich hab noch ge...

Moin Mark Na dann viel Glück und Spass mit dem MB Trac, kannst ja mal ein paar Bilder reinstellen wenn man die Maschine nicht mehr wieder erkennt. Auf jeden Fall schön das der Trac erhalten bleibt...

Moin Andi Das mit dem Öl 2/3 geht so in Ordnung, da passiert nichts mehr. Und solange wie die rechte Seite dicht ist besteht ja auch kein Handlungsbedarf. Gruss aus Heckenland, Matthias

Moin Bei dem Trac handelt es sich wohl um eine ehemaligen Forsttrac. Da deuten einige Dinge drauf wie z.B. die Reifen an der Hinterachse das Dreipunktgestänge ist nur teilweise orginal, die Rückle...

Nabend Andi Das kann schon sein mit der fehlenden Bohrung, ich hab schon hier und da welche gesehen wo die Bohrung nicht vorhanden ist. Warum das so ist kann ich allerdings auch nicht sagen, es sp...

Nabend Der dort auf dem Bild abgebildete Hebel ist der Steuerhebel für die Höhenregulierung vom Heckkraftheber. Der wird auf der linken Seite vorne am Kopf des Regelsteuergeräts befestigt. Unten a...

Nabend Thomas Die Betätigungsstange wird mit einem Kugelkopf einfach am Hebel befestigt, geht durch die Kabine und Hilfsrahmen nach hinten wo eine einfache Lasche als Endlager dient. Hier gibt es...

Moin Harald Anschluss 43 am AHS wird vom HBV angesteuert. Egal wenn das HBV defekt ist hat das nichts mit der Fussbremse zu tun. Wenn der Bremskraftverstärker in Ordnung ist (von hier wird das AHS...