Hallo Rainer,  klar wird der Daimler da nix Neues erfunden haben. In der SA wird das hart mit einem Schalter ein und aus geschaltet. Und so habe ich das auch umgesetzt.  Das die Kupplung viele Sch...

Hallo Felix,  die Kupplung sitzt in der zweirilligen Riemenscheibe und braucht quasi keinen eigenen Bauraum.  Gibt es wohl nur wenn ich recht erinnere in 24 V. aber die könnte man ja "machen".  D...

Hallo zusammen,  ich hatte mich vor einiger Zeit auch recht aufwendig damit beschäftigt. Ich hatte damals den Plan am Getriebenebenabtrieb des UG 3/65 eine Verstellpumpe mit ca. 70l/min anzubauen u...

Guten Morgen zusammen,  ich bin gerade etwas abgeschnitten von meiner eigenen EDV daher die Bitte ob mal einer für den Unimog  WDB 4271011W162494 eine Datenkarte ziehen kann. Das wäre sehr hilfr...

Hallo Alfred,  anbei einige Bilder von solch einem Fahrzeug mit eben einer Spur von 1780mm mit Felgen mit ET 62 (14*20) und 425/75R20 Bereifung.  An der Vorderachse sind Kotflügel vom U5000 montie...

Hallo Frank,  das Gewinde ist M24*1,5.  Teilenummer alt ist A 115 997 0032 Teilenummer neu ist A 210 997 0132 sehr wahrscheinlich wirst du die beim Stern bestellen müssen.  Die Schraube gibt ...

Hallo zusammen,  hier mal noch eine Unimogeinlage beim bergen von Bäumen über einen Bach.  Grüße Oliver 

Hier noch mal ein Unimog bei der Arbeit im Wald:  Wir haben heute 150 Weihnachtsbäume aus dem Bestand  geholt die ab morgen von den Pfadfindern verkauft werden.  Gruß Oliver

Hallo Mark,  ich denke deine Frage ist: Welche Pumpe kann ich verbauen?  Antwort: Beide, wenn die Förderleistung passt ist die Ausführung des Pumpenantriebes egal. Ich verbaue gerne die Ausführu...

Hallo zusammen,  wenn eine Getriebe aus einem Unimog oder Mb Trac ohne Nachschaltgruppe an eine Verteilergetriebe mit Nachschaltgruppe angebaut werden soll, muss das vorhandene Zahnrad auf dem ausg...

Hallo Alfred,  die Teilenummer  A 424 401 1501 würde auch noch gehen. Dann ist die Spur 1780 mm.  Grüße Oliver

Hallo Alfred  die ET ist 62. Die Standard Unimogfelge auf den 427er hat eine ET von 95 bzw. 100.  Spur muss ich nachschauen, ist irgendwo um 1800 mm.  Gruß Oliver

Hallo Alfred,  Wenn die Spur breiter werden soll und die Reifen nicht am Rahmen anlaufen sollen und der Lenkeinschlag bleiben soll kommen diese in Frage:  A 405 401 0701 (tel:405 401 0701) oder  ...

Hallo Alex,  bei kleinanzeigen gibt es einen Satz. mit 16" nicht ganz schmal. :-)  Mb trac Unimog 406 417 65 70 700 Reifen Räder R 24 Gradorf 424 in Baden-Württemberg - Neulingen | Gebrauchte Agra...

Hallo zusammen  Ich suche eine oder maximal ein Paar Felgen 14*20 mit ET 62mm.  A 405 401 07 01  A 437 401 11 01  6 Loch mittenlochzentiert Für M20 Bolzen 14*20 ET 62.  Wer was hat oder einen...

Hallo Jürgen,  es kann sein das der Schaden im Getriebe ist. Ich würde aber zuerst auf die Verzahnung der Welle in der Zapfwellenkupplung tippen.  Das ist das erste Element im Kraftfluss des Zapfe...

Hallo zusammen,  ich fahre in meinem Unimog auch den HVO Diesel.  Beim Fahrzeug handelt es sich um einen Vollagrar Unimog der Baureihe 424, den ich Auf OM366LA mit 240 PS umgebaut habe. Er läuft b...

Hallo ???  Die größte Bereifung die man legal mit Freigabe vom Daimler fahren kan  ist 425/75 R 20 auf 13 oder 14 Zoll breiten Felgen.  Gruß Oliver

Hallo zusammen, ich habe das gestern mal nachgelesen, das System gab es wohl für zwei Fuktionen:  A) Als Lenkanlage für die Reihenfahrt  B) Als Tiefenregelung für den HKH um die Köpfhöhe der Rübe...

Hallo Mathias,  so wie ich es kenne ist der Reihentaster immer am Gerät. Sprich am Häcksler. Ich denke auch das die "Steuerung" im Häcksler verbleibt. Und nur die Ansteuerung an das Ventil übergebe...

Hallo zusammen,  das System ist im Groben auch beschrieben im Buch: Traktoren der Daimler AG Band 2 von Schmeing/Wischhof.  Das "Gestänge" ist der Geber für die Lenkwinkelposition. An den Häcksl...

Hallo Sören,  in der Grundausstattung wird der Hydrostat ab Werk über den Fahrtsichtungshebel gesteuert. Dieser hat eine Mittelstellung für den Stillstand und der Mog wird ja je nachdem ob weiter n...

Hallo Roby,  natürlich geht der Motor irgendwann durch wenn der zu viel Luft/Öl bekommt.  Ich habe es eben nur auch schon anders erlebt. Und die Wahrscheinlichkeit das der Turbo einen weg hat ist ...

Hallo zusammen,  alles was zu den Turboladern von den Kollegen geschrieben wurde stimmt und ist dringend zu beachten. Da ist echt viel Müll im Markt!.  Zuvor würde ich aber eben auch prüfen ob der...

Hallo Manuel,  Prüfe mal ob der Ventildeckel dicht ist. Und zwar der mittlere Steg.  Trennt der nicht mehr sauber weil der Deckel verzogen ist baut der Lader  Keinen Druck mehr auf. Wenn es ein O...

Hallo Michael,  nein das ist kein Problem wenn alles so ist wie es soll.  Der Topf auf dem Ventildeckel ist kein Ventil. Das ist ein Ölabscheider der eben möglichst das Öl im Motor halten soll damit ...

Hallo ???  ich habe es so gemacht :  Auf der Saugseite vom Lader mit eingebunden. Da wo auch der Luftpresser seine Luft hernimmt.  Grüße Oliver P.S: Bei mir war es ein 366er und bei dir ist e...

Hallo Hartrmut,  im Unimogbereich ist der lange bekannt und liefert ständig. Auch ich habe dort schon öfter gekauft. Ich weiß das es auch innerhalb dieses Forums den ein oder anderen Kunden gibt. E...

Hallo Sezer,  bei der Baureihe 443 ist das mit WSK etwas anders.  Die hat einen eigen Ölkreislauf und immer einen Ölkühler.  Der Tank ist aber das Gehäuse der WSK. Das sieht aus wie eine verlängerte ...

Hallo Sezer,  was deine Bilder zeigen ist die Nachschaltgruppe am Getriebe.  Die Wandlerschaltkupplung sitzt direkt hinter der Schwungscheibe am Motor. Falls den Trac eine WSK hat, kann er keine...

Hallo Florian,  für mich kommen nur die Felgen ohne Bereifung in Betracht.  Falls du diese alleine verkaufen möchtest mache mir bitte einen Preisvorschlag für die Felgen.  Gruß und Dank  Oli...

Hallo Florian,  wie breit sind die 24" 6 Lochfelgen und welche ET haben die ?  Gruß Oliver

Hallo Marc, Die Eingangswelle läuft bei dem Getriebe immer egal ob ein Gang  eingelegt ist oder ob Vor Rück oder Neutral als Fahrtrichtung gewählt  ist.  Also Testen ob das Geräusch bei neutral ...

Hallo zusammen,  mein Dreipunktgestänge am Heck des Unimog´s braucht mal eine Frischzellenkur. Es ist doch so einiges ausgeschlagen.  Die Kuppelebene wurde vor einiger Zeit neu gemacht. Aber vor a...

Hallo Rik,  ich vermute das nicht das Getriebe, sondern die Kupplung von deinem Trac verschlissen ist.  Der 7&8 Gang verwendet beim 1600er die selben Zahnräder wie der 3&4 Gang, nur einmal mit u...