[Michael K]

Auch noch mal hallo zusammen,

Roby, du meinst also die haben da einfache lineare Federn in den Druckdosen?
Ich dachte schon, dass da progressive Federn drin sind? Also bin ich auch wie Peter davon ausgegangen, dass ich momentan nur zu weit vorgespannt habe, weil ich die Halterung für die Dose auch abändern musste.
Ich wollte jetzt eigentlich wie Peter vorgehen, d.h. immer ein bisschen weniger Vorspannung auf das Gestänge, sprich auf die Dose geben, bis der Bypass bei dem gewünschten Ladedruck öffnet.
Aber um so länger ich jetzt bei meinem Getippe hier nachdenke...eine progressive Feder wäre absolut negativ, oder? Um so mehr Drehzahl ich erreiche, also um so größer der Volumenstrom des Abgases wird, desto weiter muß ja der Bypass öffnen, sonst steigt ja wieder der Ladedruck durch die höhere Drehzahl des Turboladers...hä?
Die Stange muß also immer ein Stückchen weiter wandern je höher die Drehzahl wird, und das geht nur mit gleicher (linearer) Kraft der Feder, bei gleichem Ladedruck...
Nee? Is falsch?

Ich glaube wir brauchen eine elektrische Ansteuerung...