Hallo,
ich habe in meinen MB900, Bj.86, Typ 440 169S eine komplett neue Kupplung eingebaut. Getauscht wurde neben der Kupplung, dem Ausrücklagern, den Schiebemuffen auch die Ausrückgabeln. Nach dem Einbau habe ich den Ausrückhebel nach WHB auf ca.82mm eingestellt, das Langloch im Kupplungspedal beseitigt und Kolbenstange am Geberzylinder eingestellt. Wenn ich jetzt die Kupplung betätige komme ich nicht auf die geforderten 35mm Kolbenhub. Das Kupplungspedal lässt sich max 25mm durchtreten. Der Hub am Nehmerzylinder beträgt ca.10mm.
Was mache ich falsch oder was habe ich übersehen?
Gruss Knut
Die ZW-Kupplung funktioniert einwandfrei.
ich habe in meinen MB900, Bj.86, Typ 440 169S eine komplett neue Kupplung eingebaut. Getauscht wurde neben der Kupplung, dem Ausrücklagern, den Schiebemuffen auch die Ausrückgabeln. Nach dem Einbau habe ich den Ausrückhebel nach WHB auf ca.82mm eingestellt, das Langloch im Kupplungspedal beseitigt und Kolbenstange am Geberzylinder eingestellt. Wenn ich jetzt die Kupplung betätige komme ich nicht auf die geforderten 35mm Kolbenhub. Das Kupplungspedal lässt sich max 25mm durchtreten. Der Hub am Nehmerzylinder beträgt ca.10mm.
Was mache ich falsch oder was habe ich übersehen?
Gruss Knut
Die ZW-Kupplung funktioniert einwandfrei.