Gut!!!
dann werde ich es morgen erstmal mit dem druckminderer ausprobieren!!!
Aber mit 8 bar druck lässt es sich kuppeln wie bei einem Auto
ich hab im zylinder noch eine rückzugfeder drinn, die den zylinder wieder reinzieht. die stärkere hab ich schon ausgebaut, weil ich gedacht habe, wenn ich weniger druck brauche, kann ich das volumen auch leichter zusammen drücken!!!
ich werde morgen früh mal berichten was draus geworden ist!!
Ich denke das es Bei der kupplung von der genauigkeit der Gaßverstellung nicht so relevant ist, weil das "schwergägige" leichter geregelt werden kann und dann nicht so stoßweise wie beim gas regelt!!!
mfg michael
dann werde ich es morgen erstmal mit dem druckminderer ausprobieren!!!
Aber mit 8 bar druck lässt es sich kuppeln wie bei einem Auto
ich hab im zylinder noch eine rückzugfeder drinn, die den zylinder wieder reinzieht. die stärkere hab ich schon ausgebaut, weil ich gedacht habe, wenn ich weniger druck brauche, kann ich das volumen auch leichter zusammen drücken!!!
ich werde morgen früh mal berichten was draus geworden ist!!
Ich denke das es Bei der kupplung von der genauigkeit der Gaßverstellung nicht so relevant ist, weil das "schwergägige" leichter geregelt werden kann und dann nicht so stoßweise wie beim gas regelt!!!
mfg michael
MB-Trac 1500 177PS
LTS Trac 160
MB-Trac 900 115PS
Mb-Trac 1000
Dammann Trac 1000
MB-Trac 65/70 ?? PS
Unimog U1400 ??? PS
Unimog U411.119 Agrar und Frontlader
Mb-trac da weiss man was man hat
Reden was Wahr ist!
Trinken was klar ist!
Vögeln was da ist!