Servus,
ich hätte eine Frage in die Runde: bei meinem 900er SS wurde eine neue Doppelkupplung verbaut.
Nun ist es so, dass die Zapfwelle trotz „auf rot“ am Hebel am Armaturenbrett immer leicht mitläuft.
Auch ist das rote Lämpchen im Armaturenbrett immer an, auch wenn die Zapfwelle ja an/aus ist.
Auch ist die Kupplung am letzen Drücker eingestellt - die Werkstatt sagt, das einstellen dauert lange, da der linke Aufstieg/Kotflügel komplett weg muss, um da ran zu kommen zum nachstellen. Ist das korrekt? Gibts hier nen Trick? Habe die Vermutung, dass die Werkstatt hier etwas überfordert scheint....
Arbeiten habe ich machen lassen....daher hätte ich gerne ein paar Infos, um die Werkstatt damit konfrontieren zu können.
Danke für eure Mühen und Infos dazu,
Viele Grüsse
Werner
ich hätte eine Frage in die Runde: bei meinem 900er SS wurde eine neue Doppelkupplung verbaut.
Nun ist es so, dass die Zapfwelle trotz „auf rot“ am Hebel am Armaturenbrett immer leicht mitläuft.
Auch ist das rote Lämpchen im Armaturenbrett immer an, auch wenn die Zapfwelle ja an/aus ist.
Auch ist die Kupplung am letzen Drücker eingestellt - die Werkstatt sagt, das einstellen dauert lange, da der linke Aufstieg/Kotflügel komplett weg muss, um da ran zu kommen zum nachstellen. Ist das korrekt? Gibts hier nen Trick? Habe die Vermutung, dass die Werkstatt hier etwas überfordert scheint....
Arbeiten habe ich machen lassen....daher hätte ich gerne ein paar Infos, um die Werkstatt damit konfrontieren zu können.
Danke für eure Mühen und Infos dazu,
Viele Grüsse
Werner