Hallo, nicht das Ihr meint, ich würde mich nach den Ratschlägen nicht mehr melden, aber es hat sich alles ein wenig verzögert... Erst musste ich zu halbwegs vernünftigen Preisen in Deutschland a...

@ Michael Ja, die Teile habe ich alle bei einem Händler gefunden. Allerdings ist er nicht gerade schreibfreudig und reagiert rasch auf e-mails. Morgen werde ich ihn mal anrufen. @ All Heute h...

Ja, vor allem weil ein Loch in den Kopf geschlagen wurde. Das bekomme ich hier nirgends repariert, ich weiss auch nicht, ob eine Reparatur in D möglich wäre... Nee, am Rand des 5. Kolbens ist nichts ...

@ Michael 900 Naja, vielleicht haben die auch was anderes zu tun, als alle 5 Minuten in das Forum zu schauen. Ein bisschen Geduld muss ich schon haben. @ All Ich habe mir den Block nochmals gen...

Das ich da noch einige Teile mehr brauche, ist klar. Aber nachdem wir heute den Schaden gesehen haben, hatten wir erst mal keine Lust, weiter daran zu arbeiten. Ein kompletter Motor wäre eine andere ...

Es ist passiert :(:(:( Heute morgen haben wir begonnen den Kopf zu entfernen. Zuerst den Ventildeckel runter, da lag ein Kipphebel nicht mehr auf dem Ventilschaft auf... Meine Befürchtungen stieg...

Und ich zu später Stunde nochmals.... Hat jemand eine Tabelle mit den Anzugswerten für die Zylinderkopfschrauben für den OM366? Habe im Internet leider nirgends etwas gefunden... Bin für jeden Ratsc...

Erst einmal recht herzlichen Dank an alle für die Tipps. Der Rat mit der Regelstange hat 100%ig ins Schwarze getroffen. Es war zwar etwas mühsam, die wieder gängig zu machen, aber Fleiss wird ja beloh...

Hallo Holger, wenn Du mir die 3 Zeichnungen noch senden könntest, wäre ich Dir dankbar. Per PN kam nix an, daher ist hier meine e-mail: ludowig@datacomm.ch Gestern sollte/wollte ein Pumpenfritz...

Ich suche ein Werkstatthandbuch für den Mercedes Motor OM 366 ohne Turbo. Baujahr 1991 Kann auch eine gut lesbare Kopie oder als .pdf Datei, oder auch auf CD sein. Gruss Werner

Hallo Holger, besten Dank für Deine Mühe, da werde ich mich morgen mal dranmachen. Hallo Helmut, die Drehzahl dürfte über die Rändelmutter eingestellt werden. Ich habe mal 2 Fotos gemacht und...

Erst einmal allen recht herzlichen Dank für die Ratschläge. Ihr habt damit meine Vermutung bestätigt, dass an der Einspritzpumpe etwas klemmt, im wahrsten Sinne des Wortes.... Es gibt zwar nirgends e...

Ich habe hier, ja weit weg von Deutschland in der Karibik, ein Notstromaggregat mit einem Mercedes Motor OM 366. Motor No. 366.900-000-102337 Einspritzpumpe: PESGA50D410RS2710-1 Bosch-No: Z...