Hallo, habe noch einmal alle Verschraubungen an den ESD überprüft und leicht nachgezogen, Dichtungen wurden beim Zusammenbau alle erneuert. Auch die Verbindungsstelle der Rücklaufleitung habe ich e...

Hallo Marcus, danke für den Tip. Ich habe heute morgen vor dem Starten mal ein bisschen von aussen an der Rücklaufleitung "gedreht" und mit der Handpumpe etwas gepumpt. Ich hatte das Gefühl, da...

Statt Freude leider nur Enttäuschung angesagt. Hätte ich mich nur an das Motto "Never change a running system" gehalten. Am Wochenende habe ich die neuen Düsen eingebaut. Dabei auch noch gleich d...

Hallo, habe zwischenzeitlich die Düsen von MB bekommen. Es sind welche "Made in Germany", laut Aufkleber aus dem Jahr 2010. Ich habe sie heute alle abgedrückt, eingestellt auf ca. 210 bar. Ein...

Dann werde ich am Montag über MB welche bestellen, test und berichten. Vielen Dank an alle !

Hallo Steffen, vielen Dank für deine Antwort. So wie ich es verstanden habe, waren die Düsen von MB von guter Qualität, wenn man noch (ältere) Lagerbestände erwischt hat. Ich habe heute bei den...

Hallo, hat denn keiner eine Empfehlung für mich, welche Düseneinsätze zum Erneuern verwendet werden sollten ? Unsere MB-NL hat keine auf Lager, so daß bei Neubestellung wohl die Bosch-Düsen aus ...

So, bin nun dazu gekommen mich um meinen Motor zu kümmern. Ich habe bevor ich weitere Maßnahmen ergriffen habe, die ESD des nicht laufenden Zylinders gegen einen kompletten gebrauchten Düsenstock ...

Hallo Matthias, das dachte ich mir schon daß da ohne Blindstopfen nichts geht. Hatte ich vorhin in der Eile übersehen. Muss leider im Freien schrauben, ist derzeit nicht unbedingt angenehm. Die ...

Habe vorhin einen (Reserve)-Düsenstock "geleert" um ihn als "Adapter" für mein Kompressionstester-Set zu verwenden, so habe ich es zumindest vor 2 Jahren mal irgendwo gelesen. Habe damit vorhin ein...

Hallo Matthias, vielen Dank für deine Antwort. Vor 1,5 Jahren habe ich die O-Ringe erneuert und die Düsen abgedrückt. Das heisst natürlich nicht daß mittlerweile nicht doch eine den Geist aufge...

Hallo beisammen, ich war gestern mit meinem MB 817 (mit einem OM366 (A?) ) unterwegs als er plötzlich etwas Leistungsverlust hatte und eine dicke Qualmwolke aus dem Auspuff kam. Nun ist es so, d...

Hallo Oliver, vielen Dank für die Info. Dann werde ich später noch einmal einen neuen Versuch wagen. Ich habe nicht mit einer Scheibe gerechnet, da diese im EPC bei den Einspritzleitungen nicht v...

Hallo Hartmut, ich habe eine Frage zu den geschlitzten Dichtringen der Einspritzleitungen an der Zylinderkopf-Durchführung. Wollte diese heute erneuern und habe das kleinere Gewindestück herausged...

Hallo, habe derzeit auch das Problem mit dem Dieselverlust über die Handförderpumpe. Ich habe das neue Teil bereits hier liegen. Verbaut ist noch das etwas ältere, aber damals auch gängige Modell mit...

Hallo beisammen, nach nochmaligem Ausbau, reinigen und genauerem Anschauen dem Zylinderkopfes haben wir nun ein kleines Loch in einem der Verschlußdeckel der Kernbohrungen gefunden, welchen wir damal...

Hallo Walter, danke für deine Antwort. Das mit dem Ölkühler dachte ich mir auch. Werde das morgen mal so versuchen. Habe mir schon überlegt, ob es evtl. an der Dichtung Nr. 7 vom Thermostatgehä...

Hallo, habe nun die O-Ringe alle gewechselt. Sie waren alle ausgehärtet und nicht mehr unbedingt in Form. Leider habe ich noch immer das Phänomen, daß mir der Motor innerhalb von 30min Fahrt einige...

Hallo Bernd, vielen Dank für den hilfreichen Hinweis. Werde dann gleich mal zum Zahnarzt fahren und das Spezialwerkzeug holen :-) Sobald ich weiter bin gebe ich Rückmeldung. Vielen Dank und vi...

Hallo beisammen, durch das leidige Thema Wasser im Öl und der Hilfe von Google bin ich vor einigen Tagen auf dieses Forum gestossen. Bei mir geht es um einen Mercedes LKW 817, die Motoren sind doc...