<![CDATA[Das MB-trac Forum - MB-trac Forum]]> https://www.trac-technik.de/Forum/ Tue, 28 Apr 2026 18:55:03 +0000 MyBB <![CDATA[Ölverlust am Achsschenkel MB 800]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40713 Tue, 28 Apr 2026 05:32:14 +0200 1500er trac]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40713
gestern beim Reifenwechseln ist mir aufgefallen, dass die Vorderachse am 800er Mittelschalter schwitzt. (siehe Foto) Ölstand war auch etwas niedrig. Auf der anderen Seite war viel zu viel Öl drinnen.
Kann man da noch weiter fahren oder muss das sofort gemacht werden? Wie aufwendig ist die Reparatur? 

mfg Flo
.jpg 20260427_173721.jpg Größe: 142,08 KB  Downloads: 31
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gestern beim Reifenwechseln ist mir aufgefallen, dass die Vorderachse am 800er Mittelschalter schwitzt. (siehe Foto) Ölstand war auch etwas niedrig. Auf der anderen Seite war viel zu viel Öl drinnen.
Kann man da noch weiter fahren oder muss das sofort gemacht werden? Wie aufwendig ist die Reparatur? 

mfg Flo
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]]> <![CDATA[elektrisches Lenkrad adaptortyp ?]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40710 Sun, 26 Apr 2026 22:53:12 +0200 uytterhoeven J]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40710 Ich möchte in unseren MB Trac Turbo 900 ein elektrisches Lenkrad einbauen, damit wir über das agopen GPS-System mit GPS fahren können. 
Dafür muss ich das aktuelle Lenkrad durch einen Keya-Motor ersetzen.  Weiß jemand, welchen Adaptertyp ich verwenden sollte?
Wie groß sind die Achsmaße?
Könnte es die gleiche Achsgröße und Verzahnung wie ein Unimog haben?

danke
.png Knipsel.PNG Größe: 100,9 KB  Downloads: 50

.png Knipsel2.PNG Größe: 858,81 KB  Downloads: 51
]]> Ich möchte in unseren MB Trac Turbo 900 ein elektrisches Lenkrad einbauen, damit wir über das agopen GPS-System mit GPS fahren können. 
Dafür muss ich das aktuelle Lenkrad durch einen Keya-Motor ersetzen.  Weiß jemand, welchen Adaptertyp ich verwenden sollte?
Wie groß sind die Achsmaße?
Könnte es die gleiche Achsgröße und Verzahnung wie ein Unimog haben?

danke
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]]> <![CDATA[Hydraulik / Anhänger]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40708 Fri, 24 Apr 2026 20:36:48 +0200 Sandich]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40708
Muss mal wieder nerven / dumm nachfragen.
Wir haben heute eine Mauer aus Beton abgerissen
Den Beton habe ich auf einen alten klassischen Krone 8 Tonnen Anhänger Bj 91 verladen… 
Ich konnte ihn voll beladen nicht kippen.
Mussten erst von Hand ein Teil entladen.
Das geladene Gewicht war nach Waage 5,17 Tonnen. Das kann doch nicht richtig sein oder?
Habe alle 3 Steuerkreise probiert. Keine Chance.

Könnt ihr mich aufklären 😂
Stimmt da was nicht?

Besten Dank]]>
Muss mal wieder nerven / dumm nachfragen.
Wir haben heute eine Mauer aus Beton abgerissen
Den Beton habe ich auf einen alten klassischen Krone 8 Tonnen Anhänger Bj 91 verladen… 
Ich konnte ihn voll beladen nicht kippen.
Mussten erst von Hand ein Teil entladen.
Das geladene Gewicht war nach Waage 5,17 Tonnen. Das kann doch nicht richtig sein oder?
Habe alle 3 Steuerkreise probiert. Keine Chance.

Könnt ihr mich aufklären 😂
Stimmt da was nicht?

Besten Dank]]> <![CDATA[Kabel durchgetrennt]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40707 Fri, 24 Apr 2026 19:47:29 +0200 nk95]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40707 <![CDATA[Kabel durchgetrennt]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40706 Fri, 24 Apr 2026 19:44:38 +0200 nk95]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40706 . ⁶]]> . ⁶]]> <![CDATA[Ersatzteilliste]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40705 Fri, 24 Apr 2026 15:52:23 +0200 Andi 1000]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40705 <![CDATA[Luftverdichter MB Trac 1300]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40702 Sun, 19 Apr 2026 11:20:44 +0200 Dreizehner]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40702 Vielen Dank]]> Vielen Dank]]> <![CDATA[Hydraulikpumpe]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40700 Fri, 17 Apr 2026 22:20:26 +0200 Woidler]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40700
habe heute versucht die Hydraulikpumpe von meinem 900 turbo ss Bj 1989 zu wechseln . Laut Werkstatt Handbuch sollte es eine Eberle Pumpe mit 16ccm sein und links drehen. Ein Hydraulikhändler hatte auch eine auf Lager .Also Ausgebaut abgeholt umgebaut und Passt nicht.

Saug- Druckanschluss genau verkehrt rum.

Nun meine Frage. Kann es sein das bei mir mal eine andere Pumpe reingebaut wurde die rechts dreht und die Schläuche angepasst wurden? Auf der alten Pumpe kann man natürlich nichts mehr lesen.

Bei der alten Pumpe ist im eingebauten Zustand der Sauganschluss in Fahrtrichtung rechts und bei der neuen Links.

Ich hoffe das ich die Pumpe umtauschen kann.

Mfg Marco]]>
habe heute versucht die Hydraulikpumpe von meinem 900 turbo ss Bj 1989 zu wechseln . Laut Werkstatt Handbuch sollte es eine Eberle Pumpe mit 16ccm sein und links drehen. Ein Hydraulikhändler hatte auch eine auf Lager .Also Ausgebaut abgeholt umgebaut und Passt nicht.

Saug- Druckanschluss genau verkehrt rum.

Nun meine Frage. Kann es sein das bei mir mal eine andere Pumpe reingebaut wurde die rechts dreht und die Schläuche angepasst wurden? Auf der alten Pumpe kann man natürlich nichts mehr lesen.

Bei der alten Pumpe ist im eingebauten Zustand der Sauganschluss in Fahrtrichtung rechts und bei der neuen Links.

Ich hoffe das ich die Pumpe umtauschen kann.

Mfg Marco]]> <![CDATA[Benötige dringend Hilfe Bremsen MB Trac 1300]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40695 Sat, 04 Apr 2026 19:24:31 +0200 1300 Power]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40695 Bei mir geht ein Zeiger der Bremse ziemlich zügig hoch und der andere geht fast gar nicht hoch.
Getauscht hab ich das 4 kreisschutzventil er verliert aber auch am Motorwagensteuerventil Luft ,aber was kann noch sein dass er kein druck aufbaut.
Bräuchte dringend  einen guten Rat.
Vielem dank im voraus.  Gerhard]]> Bei mir geht ein Zeiger der Bremse ziemlich zügig hoch und der andere geht fast gar nicht hoch.
Getauscht hab ich das 4 kreisschutzventil er verliert aber auch am Motorwagensteuerventil Luft ,aber was kann noch sein dass er kein druck aufbaut.
Bräuchte dringend  einen guten Rat.
Vielem dank im voraus.  Gerhard]]> <![CDATA[Dachlüfter 440]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40694 Sat, 04 Apr 2026 12:38:53 +0200 SH 800]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40694
ich benötige für einen Dachlüfter (800er Seitenschalter) ein neues Lüftungsrad.
Wo kann ich ein solches bekommen ?

Gruß
Stefan]]>
ich benötige für einen Dachlüfter (800er Seitenschalter) ein neues Lüftungsrad.
Wo kann ich ein solches bekommen ?

Gruß
Stefan]]> <![CDATA[Kupplung/Getriebe Problem]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40693 Sat, 04 Apr 2026 10:54:53 +0200 Heili]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40693
ich hab an unserem MB-Trac 900 440.169 S, Bj. 1985 Kupplung, Ausrücklager, Schaltgabeln, Ausrückmuffe und Pilotlager getauscht. Das Schwungrad war eingelaufen und wurde von einem Mechanikermeister abgedreht. Er meinte, die Abnutzung wäre noch im Toleranzbereich. Beim Zusammenbauen rutschte der Motor nicht in die Getriebe-Antriebswelle und ich hab versucht den Motor mithilfe langen Schrauben an das Kupplungsgehäuse heranzuziehen. Er rutsche erst nach mehrmaligen (vorsichtigen) Lösen und Anziehen der Schrauben, aber wahrscheinlich ist dabei auch irgendetwas verkantet, jedenfalls hat es einmal deutlich hörbar geknackst. Dann konnte ich den Motor aber einbauen, alles andere zusammenbauen und auch starten.
Allerdings trennt weder die Zapfwellenkupplung noch die Fahrkupplung und vor allem kann ich bei laufenden Motor den Gruppenwählhebel (ohne Betätigung der Kupplung, wenn der Ganghebel ausgekuppelt ist) nur noch in den Rückwärtsgang schalten, Gruppe I und II lässt sich nicht einlegen. 
Lange Rede, kurze Frage: Ist es möglich, die Antriebswelle beim Zusammenbau zu beschädigen, bzw. dadurch einen Schaden im Getriebe verursacht zu haben? Oder weisen die Symtome auf etwas anderes hin?
Ich hab mich schon damit abgefunden, den Motor nochmal auszubauen, das Getriebe wär auf jeden Fall noch eine andere Nummer, da müsste ich passen und für die Frühjahrsbestellung auf einen anderen Schlepper zurückgreifen.

Vielen Dank schon mal im Vorraus und Frohe Ostern
Thomas]]>
ich hab an unserem MB-Trac 900 440.169 S, Bj. 1985 Kupplung, Ausrücklager, Schaltgabeln, Ausrückmuffe und Pilotlager getauscht. Das Schwungrad war eingelaufen und wurde von einem Mechanikermeister abgedreht. Er meinte, die Abnutzung wäre noch im Toleranzbereich. Beim Zusammenbauen rutschte der Motor nicht in die Getriebe-Antriebswelle und ich hab versucht den Motor mithilfe langen Schrauben an das Kupplungsgehäuse heranzuziehen. Er rutsche erst nach mehrmaligen (vorsichtigen) Lösen und Anziehen der Schrauben, aber wahrscheinlich ist dabei auch irgendetwas verkantet, jedenfalls hat es einmal deutlich hörbar geknackst. Dann konnte ich den Motor aber einbauen, alles andere zusammenbauen und auch starten.
Allerdings trennt weder die Zapfwellenkupplung noch die Fahrkupplung und vor allem kann ich bei laufenden Motor den Gruppenwählhebel (ohne Betätigung der Kupplung, wenn der Ganghebel ausgekuppelt ist) nur noch in den Rückwärtsgang schalten, Gruppe I und II lässt sich nicht einlegen. 
Lange Rede, kurze Frage: Ist es möglich, die Antriebswelle beim Zusammenbau zu beschädigen, bzw. dadurch einen Schaden im Getriebe verursacht zu haben? Oder weisen die Symtome auf etwas anderes hin?
Ich hab mich schon damit abgefunden, den Motor nochmal auszubauen, das Getriebe wär auf jeden Fall noch eine andere Nummer, da müsste ich passen und für die Frühjahrsbestellung auf einen anderen Schlepper zurückgreifen.

Vielen Dank schon mal im Vorraus und Frohe Ostern
Thomas]]> <![CDATA[Werkzeugkiste]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40692 Thu, 02 Apr 2026 18:52:49 +0200 Mbtrac 800]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40692 Hallo zusammen

Ich suche die org. Werkzeugkiste die unter dem Beifahrersitz steht.
Hat jemand eine ?

Danke im voraus
Gertjan]]> Hallo zusammen

Ich suche die org. Werkzeugkiste die unter dem Beifahrersitz steht.
Hat jemand eine ?

Danke im voraus
Gertjan]]> <![CDATA[Hydraulikleistung steigern?]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40690 Wed, 01 Apr 2026 21:10:43 +0200 Sandich]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40690
Was muss ich tun um mit meinem 1000 er MB Trac
Den Hakenlifter benutzen zu können?
Hat da jemand Erfahrung?
Und könnte mir helfen?

Besten Dank im Voraus 

.jpeg 68028f5d-52a5-4e71-857c-759fd0065d32.jpeg Größe: 70,08 KB  Downloads: 96
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Was muss ich tun um mit meinem 1000 er MB Trac
Den Hakenlifter benutzen zu können?
Hat da jemand Erfahrung?
Und könnte mir helfen?

Besten Dank im Voraus 

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]]> <![CDATA[OM314 Wasser im Oel]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40689 Wed, 01 Apr 2026 18:04:01 +0200 norbert@kita.us]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40689 <![CDATA[Zusatzkompressor im Mittelschalter]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40688 Tue, 31 Mar 2026 23:59:51 +0200 resturator]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40688 Hat jemand einen Zusatzkompressor im Mittelschalter?
Original hat es das ja nicht gegeben oder?

Gruß Jannes]]> Hat jemand einen Zusatzkompressor im Mittelschalter?
Original hat es das ja nicht gegeben oder?

Gruß Jannes]]>