<![CDATA[Das MB-trac Forum - Alle Foren]]> https://www.trac-technik.de/Forum/ Thu, 20 Aug 2026 13:43:12 +0000 MyBB <![CDATA[Güde DHH 1100/13 TZ Holzspalter]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40805 Wed, 19 Aug 2026 07:32:30 +0200 LiebeH0Lz]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40805 ich möchte mir einen gebrauchten Güde DHH 1100/13 TZ Holzspalter zulegen.
Weiß jemand von euch, was der Spalter damals neu gekostet hat und was aktuell ein fairer Gebrauchtpreis dafür wäre?
Vielen Dank schon mal für eure Einschätzungen und Erfahrungen!
Viele Grüße
Willy]]> ich möchte mir einen gebrauchten Güde DHH 1100/13 TZ Holzspalter zulegen.
Weiß jemand von euch, was der Spalter damals neu gekostet hat und was aktuell ein fairer Gebrauchtpreis dafür wäre?
Vielen Dank schon mal für eure Einschätzungen und Erfahrungen!
Viele Grüße
Willy]]> <![CDATA[Suche Kat 3 Anbauplatte große Baureihe]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40803 Tue, 18 Aug 2026 08:42:05 +0200 Martin364LA]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40803
ich suche eine Anbauplatte Kat 3 für die große Baureihe.]]>
ich suche eine Anbauplatte Kat 3 für die große Baureihe.]]> <![CDATA[MB trac zum Verkauf angeboten]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40802 Sun, 16 Aug 2026 18:55:57 +0200 case406]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40802
ich bin schon lange hier nicht mehr gewesen, Na ja schon sehr lange....

Aber, im Moment steht hier in Kanada ein MBtrac zum Verkauf im Angebot.

Ich kenne den Verkaeufer selber nicht aber er handelt in Agrar Maschinen. Habe den aber nicht selber gesehen.

Das muesst ihr schon selber machen.

Guckt mal hier:

https://www.facebook.com/marketplace/ite...ref=search&referral_code=null&referral_story_type=post&tracking=browse_serp%3A9294f42f-dc9a-4f9f-a40c-5e894dc1ff0c

Oder hier, die Telefonnummer steht dabei. Achtung 6 Stunden Zeitverschiebung, also 6 Stunden spaeter!

https://agricoleideal.agdealer.com/detai...-trac-1000


Fragt nach Karl Saint-Maurice.  Nur Franzoesisch oder Englisch nehme ich mal an.

Gruss Rolf]]>
ich bin schon lange hier nicht mehr gewesen, Na ja schon sehr lange....

Aber, im Moment steht hier in Kanada ein MBtrac zum Verkauf im Angebot.

Ich kenne den Verkaeufer selber nicht aber er handelt in Agrar Maschinen. Habe den aber nicht selber gesehen.

Das muesst ihr schon selber machen.

Guckt mal hier:

https://www.facebook.com/marketplace/ite...ref=search&referral_code=null&referral_story_type=post&tracking=browse_serp%3A9294f42f-dc9a-4f9f-a40c-5e894dc1ff0c

Oder hier, die Telefonnummer steht dabei. Achtung 6 Stunden Zeitverschiebung, also 6 Stunden spaeter!

https://agricoleideal.agdealer.com/detai...-trac-1000


Fragt nach Karl Saint-Maurice.  Nur Franzoesisch oder Englisch nehme ich mal an.

Gruss Rolf]]> <![CDATA[Verkaufe MB-Trac Reifen mit Felge 14.9 R24, 8 Stück]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40801 Sun, 16 Aug 2026 16:11:17 +0200 MBTracNeuling]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40801
Reifen sind älter
sind in Halle trocken und dunkel gelagert
Reifen und Felgen haben Gebrauchsspuren

Bei Bedarf gerne melden.]]>
Reifen sind älter
sind in Halle trocken und dunkel gelagert
Reifen und Felgen haben Gebrauchsspuren

Bei Bedarf gerne melden.]]> <![CDATA[Probleme Doppeltrommelwinde Werner M62]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40800 Sat, 15 Aug 2026 22:39:43 +0200 lucainhouser]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40800 Ich habe eine Frage an die Spezialisten der Werner Doppeltrommelwinde M62.
Bin mittlerweile am verzweifeln…
Folgende Problematik:
Meine Winde hatte beim Gebrauchtkauf und dem nachfolgenden Aufbau Probleme, dass sie nicht genügend gezogen hat - vielleicht so 100kg (darüber blieb sie stehen) 
Daraufhin hab ich beidseitig - da links und rechts dasselbe Problem- die Manschette erneuert, sämtliche Druckluftschläuche getauscht und die Ventile gereinigt und teilweise getauscht.
Das Problem hatte sich danach wieder nicht erledigt, somit hab ich auf die Druckluftzufuhr an der Manschette getippt.. Druck liegt mit 6,8 bar an und es pfeift auch keine Luft raus. 
Somit war für mich die nächste Fehlerquelle die Kupplungsscheibe. 
Also ausgebaut und kontrolliert.
Dabei hatte ich festgestellt, dass die Beläge beidseitig verglast sind und die Scheibe im Untermass bei 13,2mm. lag (laut Werner Service sollte die Kupplungsscheibe 14mm. haben)
Daraufhin hab ich beide Kupplungsscheiben neu belegen lassen.
Heute eingebaut und nun das ernüchternde Ergebnis: es zeigt sich immer noch dieselbe Problematik, dass beide Winden nicht ordentlich ziehen..
P. S. die Zapfwelle ist neu, der Kettenantrieb läuft und wird auch bei Belastung nicht langsamer..
Die Druckfedern habe ich auch getauscht.

Kann mir dazu irgendjemand weiterhelfen? Bin für jeden Tipp dankbar…
Leider fällt mir dazu keine Fehlerquelle mehr ein.

Grüße Jörg aus dem Schwabenländle
.jpeg 37e5fc6f-ad80-4797-8415-7fa67fbdffc6.jpeg Größe: 99,97 KB  Downloads: 28

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]]> Ich habe eine Frage an die Spezialisten der Werner Doppeltrommelwinde M62.
Bin mittlerweile am verzweifeln…
Folgende Problematik:
Meine Winde hatte beim Gebrauchtkauf und dem nachfolgenden Aufbau Probleme, dass sie nicht genügend gezogen hat - vielleicht so 100kg (darüber blieb sie stehen) 
Daraufhin hab ich beidseitig - da links und rechts dasselbe Problem- die Manschette erneuert, sämtliche Druckluftschläuche getauscht und die Ventile gereinigt und teilweise getauscht.
Das Problem hatte sich danach wieder nicht erledigt, somit hab ich auf die Druckluftzufuhr an der Manschette getippt.. Druck liegt mit 6,8 bar an und es pfeift auch keine Luft raus. 
Somit war für mich die nächste Fehlerquelle die Kupplungsscheibe. 
Also ausgebaut und kontrolliert.
Dabei hatte ich festgestellt, dass die Beläge beidseitig verglast sind und die Scheibe im Untermass bei 13,2mm. lag (laut Werner Service sollte die Kupplungsscheibe 14mm. haben)
Daraufhin hab ich beide Kupplungsscheiben neu belegen lassen.
Heute eingebaut und nun das ernüchternde Ergebnis: es zeigt sich immer noch dieselbe Problematik, dass beide Winden nicht ordentlich ziehen..
P. S. die Zapfwelle ist neu, der Kettenantrieb läuft und wird auch bei Belastung nicht langsamer..
Die Druckfedern habe ich auch getauscht.

Kann mir dazu irgendjemand weiterhelfen? Bin für jeden Tipp dankbar…
Leider fällt mir dazu keine Fehlerquelle mehr ein.

Grüße Jörg aus dem Schwabenländle
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]]> <![CDATA[Wichtiges Update zum Youngtimer Feldtag 2026]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40799 Fri, 14 Aug 2026 12:17:00 +0200 Hartmut]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40799 Hallo,

Manchmal läuft es nicht so, wie man es geplant hat oder es gerne hätte.

Wir müssen die Veranstaltung leider etwas umstrukturieren und hoffen dennoch auf große Unterstützung von euch.

Aufgrund der fast bundesweit anhaltenden Dürre können auch wir in diesem Jahr leider keine Vorführungen im Maishäckseln oder dem Rübenroden anbieten!
Sollten es die Bedingungen zulassen werden wir aber weiterhin die Bodenbearbeitung anbieten.

Trotzdem möchten wir gerne ein tolles und beeindruckendes Wochenende mit euch verbringen, und würden daher die Ausstellung der Maschinen gerne weiter ausbauen.
Auch weiteres Alternativprogramm arbeiten wir gerade heraus, damit es am Wochenende viel zu erleben gibt.

z.B.
- große Ausstellung von Youngtimer Fahrzeugen und Kombinationen
- Teilemarkt
- Moderation und Vorträge
- Fahrsicherheitstraining oder ähnliches
- Fahren oder Mitfahren auf einer anspruchsvollen Offroadstrecke (für Unimog)
- Zapfwellenleistungsprüfstand
- Geschicklichkeitsfahren


Die Adresse des Veranstaltungsortes ändert sich auch.

Stattfinden wird die Veranstaltung auf dem Gelände der EUVA Verkehrsakademie

Adresse:
EUVA Verkehrsakademie
Oortlöödiek 100 
48531 Nordhorn


Danke für euer Verständnis,

Gruß Hartmut admin]]> Hallo,

Manchmal läuft es nicht so, wie man es geplant hat oder es gerne hätte.

Wir müssen die Veranstaltung leider etwas umstrukturieren und hoffen dennoch auf große Unterstützung von euch.

Aufgrund der fast bundesweit anhaltenden Dürre können auch wir in diesem Jahr leider keine Vorführungen im Maishäckseln oder dem Rübenroden anbieten!
Sollten es die Bedingungen zulassen werden wir aber weiterhin die Bodenbearbeitung anbieten.

Trotzdem möchten wir gerne ein tolles und beeindruckendes Wochenende mit euch verbringen, und würden daher die Ausstellung der Maschinen gerne weiter ausbauen.
Auch weiteres Alternativprogramm arbeiten wir gerade heraus, damit es am Wochenende viel zu erleben gibt.

z.B.
- große Ausstellung von Youngtimer Fahrzeugen und Kombinationen
- Teilemarkt
- Moderation und Vorträge
- Fahrsicherheitstraining oder ähnliches
- Fahren oder Mitfahren auf einer anspruchsvollen Offroadstrecke (für Unimog)
- Zapfwellenleistungsprüfstand
- Geschicklichkeitsfahren


Die Adresse des Veranstaltungsortes ändert sich auch.

Stattfinden wird die Veranstaltung auf dem Gelände der EUVA Verkehrsakademie

Adresse:
EUVA Verkehrsakademie
Oortlöödiek 100 
48531 Nordhorn


Danke für euer Verständnis,

Gruß Hartmut admin]]> <![CDATA[Kompletträder MB-Trac 700]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40798 Thu, 13 Aug 2026 20:10:13 +0200 Mercedes_fredl]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40798 Wegen umbereifung abzugeben
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]]> Wegen umbereifung abzugeben
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]]> <![CDATA[Verkauf MB Trac 900 Forst]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40797 Sun, 09 Aug 2026 15:37:51 +0200 MBTracNeuling]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40797 Das Fahrzeug ist reparaturbedürftig. U.a. muss die Ölwanne erneuert werden. Diese wurde von einem
Vorbesitzer anscheinend schon mal geschweißt. 

weitere Angaben
Mittelschalter
Baujahr 1982
ca. 9100 Betriebsstunden
Trac wurde 2003 abgemeldet, kein TÜV

Bei Interesse oder Fragen einfach melden.

Gruss
Peter
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]]> Das Fahrzeug ist reparaturbedürftig. U.a. muss die Ölwanne erneuert werden. Diese wurde von einem
Vorbesitzer anscheinend schon mal geschweißt. 

weitere Angaben
Mittelschalter
Baujahr 1982
ca. 9100 Betriebsstunden
Trac wurde 2003 abgemeldet, kein TÜV

Bei Interesse oder Fragen einfach melden.

Gruss
Peter
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]]> <![CDATA[Räder]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40796 Sat, 08 Aug 2026 07:37:45 +0200 fritten]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40796 Pflegeräder für MB Trac in Baden-Württemberg - Bermatingen | Nutzfahrzeugteile & Zubehör kaufen | kleinanzeigen.de]]> Pflegeräder für MB Trac in Baden-Württemberg - Bermatingen | Nutzfahrzeugteile & Zubehör kaufen | kleinanzeigen.de]]> <![CDATA[Ist die Tür noch zu retten?]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40795 Mon, 03 Aug 2026 16:28:35 +0200 Dechno]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40795
[Bild: JWYAAQ4] https://imgur.com/a/JWYAAQ4

Ist die Tür noch zu retten? Hat sich wie in den Bildern ziemlich verbogen und schließt nicht mehr. Gläser sind aber zumindest noch ganz.
Achso ist ein 800er
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[Bild: JWYAAQ4] https://imgur.com/a/JWYAAQ4

Ist die Tür noch zu retten? Hat sich wie in den Bildern ziemlich verbogen und schließt nicht mehr. Gläser sind aber zumindest noch ganz.
Achso ist ein 800er
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]]> <![CDATA[Bremskraftverstärker]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40794 Sun, 02 Aug 2026 18:03:41 +0200 Rolf-Hartmut]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40794 <![CDATA[Kondensator für Kärcher]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40793 Sun, 02 Aug 2026 13:07:50 +0200 schrauber1962]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40793
Bei meinem Hochdruckreiniger hat sich  der Kondensator verabschiedet es ist der HDS 558 c eco.
Könnt ihr mir eventuell mit der Teilenummer oder Bezugsquelle weiter helfen?
Es ist die Position 16 
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.jpg Boitierelectrique1HDS558CECO.jpg Größe: 93,38 KB  Downloads: 13


m.f.G.Harald]]>
Bei meinem Hochdruckreiniger hat sich  der Kondensator verabschiedet es ist der HDS 558 c eco.
Könnt ihr mir eventuell mit der Teilenummer oder Bezugsquelle weiter helfen?
Es ist die Position 16 
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m.f.G.Harald]]> <![CDATA[Forstfelgen Südrad 8 Loch]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40792 Sat, 01 Aug 2026 20:03:04 +0200 Schotteltrac]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40792
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]]>
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]]> <![CDATA[Druckluftleitung MB Trac 1300]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40790 Tue, 28 Jul 2026 06:53:05 +0200 Kampfschrauber]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40790
Welchen Schlauch baut ihr in die Metalleitung der Großen Baureihe vom Kompressor zum Duckregler ein?

Ich meine das kurze Verbindungsstück Nähe Kupplungsglocke.

Gruß Bernd]]>
Welchen Schlauch baut ihr in die Metalleitung der Großen Baureihe vom Kompressor zum Duckregler ein?

Ich meine das kurze Verbindungsstück Nähe Kupplungsglocke.

Gruß Bernd]]> <![CDATA[Krone Mähwerk Winkelgetriebe für MB-Trac]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40789 Fri, 24 Jul 2026 19:21:46 +0200 Mercedes_fredl]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40789 Hatt 540 er Drehzahl Eingangseitig um mit Front/ Heck Kombination auf 540 er Zapfwellendrehzahl zu fahren 

Wurde von mir beim Neukauf von einem easycut 320 so umgerüstet bestellt,  aber nur ca 1 1/2  Saison gefahren und dann wieder verkauft 
Das Getriebe ist  also eigentlich neuwertig,  vielleicht kann es jemand brauchen 

Gruß Manfred]]> Hatt 540 er Drehzahl Eingangseitig um mit Front/ Heck Kombination auf 540 er Zapfwellendrehzahl zu fahren 

Wurde von mir beim Neukauf von einem easycut 320 so umgerüstet bestellt,  aber nur ca 1 1/2  Saison gefahren und dann wieder verkauft 
Das Getriebe ist  also eigentlich neuwertig,  vielleicht kann es jemand brauchen 

Gruß Manfred]]>